摘要
理解車禍發生後的即時應對流程，從報警、拍照到保險處理與和解建議，層層拆解最常見的12個問題。無論你是剛入行的新手、熱心旁觀者，還是想自保的車主，這篇文章提供清楚流程與實用要點，幫你在混亂中找回冷靜的節奏。撞上問題時，別慌，照做就對了。
車禍現場很吵。汽車引擎還喘著氣，旁邊人開始掏手機，某個阿伯問你要不要喝水，你腦中唯一的聲音卻是：「等等，我是不是該先報警？然後呢？我要站著還是蹲著？要不要拍照？會不會太做作？」這時候，你不是沒常識，是一瞬間把它們塞進了保險桿。
第一幕：警察叔叔我有事
如果你身在台灣，車禍發生後的第一個電話不是給媽媽，不是給心理醫師，而是打給 110。這是最保險、最不會被人罵的選擇。
- 如果你在高速公路上，那請撥打 1968 專線或使用 1968 App。
- 有人受傷的話，再加碼撥打 119。順序不太重要，重要的是你打了，不是把手機拿來自拍。
- 報警的重點不是求公道，而是留下紀錄。日後若有人說你闖紅燈撞他，至少警察可以出來說：「我當時也在場喔。」
第二幕：車要不要動這件事
這一題堪比「先吃薯條還是漢堡」的糾結。
- 如果有人受傷或死了，別動車！你不是F1賽車手，不需要展示移車技巧。動了會被罰，三千起跳。
- 如果大家都沒受傷，而且車還能動，那可以移，但記得拍照、標位置、錄影，一次到位。不然會被罰600到1800元，等於花錢買教訓。
- 拍照的方法不需要像婚紗攝影，只要清楚、有邏輯就好。你不是在創作，是在保命。
第三幕：手機拿出來，不是滑抖音
拍照這件事，是唯一你可以合法做個「現場導演」的時候。畫面拍得好，不只讓保險公司點頭，甚至可能在調解時讓人閉嘴。
- 記得拍近照：碰撞點、車損、掉落物，有銅板或悠遊卡更好，比例尺你懂的。
- 記得拍全景：把車、路牌、電線桿全入鏡，讓照片像地圖一樣能讀。
- 拍容易被風吹走或溜走的東西：例如施工三角錐、目擊者車牌，這些都是金證據。
第四幕：警察來了你該做什麼（除了忍耐）
警察一來，不要急著澄清自己不是壞人，他們其實也累。
- 提供你剛剛辛苦拍的照片和行車紀錄器，這時候千萬別心虛。
- 準備好三證：身分證、駕照、行照。如果你這三樣都沒有...我們下次聊無照駕駛的專題。
- 如果你受傷了，請拜託讓警察幫你拍，讓傷口留記錄比留疤有用。
第五幕：與保險公司的浪漫時光
保險公司這時候不是敵人，而是你未來幾個月能不能活得體面的關鍵。
- 第一時間就打電話，不要等到人家主動來問你要不要賠。
- 保險公司會要求各種文件，不是為了刁難你，是因為他們真的需要這些東西才能賠你。
- 千萬不要私下和解，否則你拿不到錢的時候，保險公司會說：「你又沒說，那我們怎麼知道？」
第六幕：處理文件不是無聊，是求生
聽起來很官僚，但你之後可能會靠這些紙張吃飯。
- 警察現場會給你一份「登記聯單」，這是車禍界的通行證。
- 七天後，你可以去申請現場圖和照片。三十天後，再去申請初判表，看誰有錯。
- 雖然初判表沒有法律效力，但對調解和保險來說，影響不小。
第七幕：和解、調解、想吵架
如果你想避免人生變成一場訴訟劇，這段你要聽進去。
- 車損沒人傷亡的案件，警察不能管，只能看你們演。
- 如果雙方願意和解，寫下來、簽名，一式三份。這不是戀愛契約，是賠錢契約。
- 無法和解就去調解會、保險公司、或法院。不用怕麻煩，怕的是你不處理，對方反過來告你。
總結：人生有撞，但不要撞進迷霧裡
車禍的時候，頭腦一定混亂。這很正常，不正常的是你完全沒準備。整件事的邏輯是這樣的：保命為上，紀錄為證，文件為基，和解為解。
而人生中的「車禍」其實也不只是撞車。也許有一天，你的工作、感情、計畫也會「砰！」地撞上什麼。那時候，記得這個流程：先報警（求助）、再拍照（釐清）、然後談保險（自保），最後盡力和解（放下）。
小知識
- 道路交通事故初判表只是初步參考，沒有法律效力，法院和保險公司可以參考但不必照辦。
- 行車記錄器影片與照片在法律上具參考性，但前提是清楚、未經剪輯。
- 肇事逃逸不等於你跑走，未報警或未留下資料即可能被認定為逃逸。
- 道路交通處罰條例第62條規定:「駕駛人肇事，無人傷亡且車輛尚能行駛，而不儘速將車輛位置標繪移置路邊致妨礙交通者，處新臺幣600至1800元罰鍰」。
學習單
- 如果在高速公路發生車禍，你應該撥打哪個電話求助？
- 為什麼不能在車禍發生後立刻移車？什麼情況可以移？
- 列出拍照時至少三個應該記錄的重點，說明其重要性。
單字卡
- 事故 (accident)：意外發生的事件，尤其是造成損害或傷害的狀況。
- 標繪：以線條或物品標記現場位置的行為，用以保留證據。
- 錄影 (recording)：以數位方式記錄事件過程的畫面。
- evidence /ˈev.ə.dəns/：n. 證據，用來支持或反駁某個說法或主張的資料。
- liability /ˌlaɪ.əˈbɪl.ə.ti/：n. 法律上的責任，特別是對損害的賠償義務。
- negotiation /nɪˌɡəʊ.ʃiˈeɪ.ʃən/：n. 協商或談判，雙方為解決爭議所進行的討論。
🚧 車禍現場急難小卡｜三招穩住局面！
一、📌 五原則（放、撥、劃、移、等）——事故初期行動指南
- 放：在事故地點後方放置三角警示標誌
- 撥：立即撥打求助電話：🚔110 報警、🚑119 救護、📱聯絡保險公司
- 劃：用粉筆、手機或 App 定位雙方車輛位置
- 移：無人傷亡時，先標記後移車至安全處
- 等：等候警方到場，勿擅自離開現場
二、🛣️ 國道事故SOP（開、放、離、撥、拍、移、等）
長得像行軍口令，卻是高速路上的自保寶典：
- 開啟警示燈 → 放置車輛故障標誌
- 離：人員撤離至安全地帶（如護欄外）
- 撥：📞1968 或使用 1968 App 通報
- 拍：記錄事故現場與車損狀況
- 移：車輛移至安全處所
- 等：等待警方到場處理
三、📋 七步驟流程，整合全局處理脈絡
- 確保人員安全（若有人傷立即撥119）
- 拍照錄影保留事故現場證據
- 📞 報警（110）或 📱1968（國道），並聯絡保險公司
- 配合警方記錄（拍照、測量、筆錄）
- 蒐集後續資料（登記聯單、現場圖、初判表）
- 協調處理（和解、申請調解、保險理賠或報案）
- 結案（確認責任與理賠程序完成）
四、📏 小知識：幾步才夠遠？用腳步測警示標誌距離！
發生車禍、故障要放置警示標誌，但沒捲尺怎麼辦？別急，靠雙腳就行！
👣 成人每步約 70 公分，以下是常見狀況與建議步數（向來車方向走）：
| 路況 | 推薦距離 | 換算步數 |
|---|---|---|
| 交通壅塞（車速 < 10km/h） | 約 5 公尺 | 約 7 步 |
| 市區道路（速限 ≤ 50km/h） | 約 30 公尺 | 約 43 步 |
| 一般道路（速限 50–60km/h） | 約 50 公尺 | 約 71 步 |
| 快速道路（速限 > 60km/h） | 約 80 公尺 | 約 114 步 |
| 高速公路或隧道 | 約 100 公尺 | 約 143 步 |
📌 小提醒：若車輛停在高速路肩，也建議 至少後退 71 步以上 放標誌。 ⚠️ 放置時務必注意安全，沿著路肩或走護欄外，面對來車方向前進！
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