2011.02.06(日)初四 能夠平安到達高雄真是令人驚訝的一件事情。 昨晚上了車之後發現相當麻煩的一件事情,就是我沒有地方可以放置我的單車。我可以將單車放置在列車車廂出入口的地方,但這樣一定會阻礙到乘客的上下車,因此在找位置休息與顧車的兩個抉擇當中,我選擇徹夜不睡跟小灰坐在車廂間,一路晃到高雄。 我在出發前準備了兩樣東西來幫我打發這段無聊的時間,一個就是在 Kindle 中放入大量的書籍,當我無聊的時候就可以看電子書來過日子。另外就是為不懂火車時刻表的我在 iPod Touch 下載了一個「 鐵道時刻表 」程式,這套軟體是由 搖擺天秤 所設計,雖然遇到跨日的時刻表會出現乘車時間變成負數,但這個小問題不影響整個使用。 坐夜車跟站夜哨之間的差別大概就差在我偶爾可以坐下,稍微在附近走動,其他地方幾乎沒什麼差別。剛開始的前三個小時最為難熬,因為你感覺時間過得相當緩慢,大概沒幾分鐘就會停一站,當你覺得差不多該過一個小時的時候,卻發現指針根本沒動多少。 看書雖然可以打發時間,但老實說,思考能力很快就會被無聊跟寒冷給取代。凌晨的溫度突然像是往下掉一般,原先被我塞在背包中準備到南部就不太會使用到的厚外套又重新登場。望著車廂內睡得正香甜的乘客,我有些意志力支撐不住。原先劃位的位置我讓給了一位小姐,因為我想反正都要站在外面顧車,不如就讓其他乘客使用,不用擔心自己坐一坐會被其他人提醒要求換座。不過我看凌晨三點後,列車上下車的乘客變少,基本上空位就是不太會有人再使用,再加上這是班南下的列車,不會碰上返鄉北上的人潮。因此看到前座有個空位,我就暫且打個盹休息一下。 雖然偷得時間可以休息,但我還是會擔心放在列車出入口的小灰會妨礙到乘客,因此開始感覺火車減緩速度的時候就要到車廂間顧車。不過這時讓我發現,為何另外一個車廂的旅客總是會到我這列火車的出口下車呢?跑過去看才發現,原來那個出入口已經故障,這不就是拿來放小灰的好地方嗎?找到能夠不用移車的好地方後,總算可以安心睡覺。 如同火車時刻表所說,列車準時地到站。清晨的火車站已經有些許的乘客坐在椅子等著自己的列車,站台便利店的阿姨緩緩拉開鐵門準備迎接上午的客人。剛剛送我到站的莒光號則緩緩開走回到調度場,準備讓下一班往台東開去的列車進站。 我不太會買火車票,我不曉得在板橋可不可以同時買到從板橋到高雄、