第二天,我們打算七點半開始我們今天的行程。因為昨天來到新竹時有下過一些雨,所以決定先改成雨天的裝備出發。國安的家人很早就起來了,幫我們把昨天還沒有曬乾的衣服趕緊用烘衣機快速烘乾,儘管是在風很大的新竹,要在冬天的夜晚把衣服曬乾也不是容易的事情。
想拍一些可以代表竹北這地方的照片,而我對這地方只有一個感覺:純樸。附近都是平房的住戶,讓我想到在鳳山老家那邊的房子。雖然住在都市比較便利,走出門外就是便利商店還有連鎖商店,生活機能樣樣不差。但是每天都是在公寓式的房子進進出出,人跟人已經漸漸疏遠。雖然在新竹還沒有見到大家路過互相打招呼的模樣,但是寧靜的生活對於我來說可能再適合不過吧!
我們繼續沿著竹北的沿海單車專用道前進,而在眼前的就是傳說中的風力發電機阿!
我曾經在通適課程當中讀過關於風力發電的介紹,像是台塑也有設立風力發電廠,除了供給自己工廠所需之外,也有將電力轉租給其他工廠的運作方式。對於環境逐漸糟糕的地球來說,這種看天吃飯的發電方式,或許才是最合乎自然的方法。有時候因為我們要求太多,最後付出的代價也會很多,只是當下的我們並沒有察覺,才會讓我們沒有其他選擇的餘地,只能盡量克制自己吧!
專用單車道雖然只有短短的距離,不過能夠暫時避開呼嘯而過的車輛對我們來說已經很滿足了。這段路程我們曾經短短迷失過,因為接下來的單車道銜接有點問題,逼得我們要改回到台66快速道路。
為什麼我們不一開始就走快速道路呢?因為大家在討論,快速道路是不是只開放給汽車使用,我們這樣騎上去會不會有事。直到我們面前出現了一輛機車快速衝過去,剛剛討論的問題已經不是問題,一口氣給他衝到竹南吧!
快速道路有個問題,那就是「天殺的長」!
在接下來旅途當中,我們所學到的就是,單調而看不見盡頭的路,會讓人感覺像是在原地踏步一般沒有前進,會更快感覺到疲累。
可以讓人感覺比較舒服的,就是一旁的海景,雖然沒有晴朗的天空,不過能夠看到海是我最開心的事情。住在台北,能夠最接近海的可能就是到淡水的漁人碼頭去逛一逛,眼前看到的就是是河還是海也傻傻分不清楚。這也讓我覺得,之所以出來環島,就是為了一些微不足道的小理由,只是想做就會跑去做的人,大概就只有傻傻的我們吧!
「嘎~嘎~嘎~」從剛剛就一直聽到腳踏車發出奇怪的聲音,這讓我騎起來非常的不舒服。腳踏車會發出聲音多半是因為螺絲沒轉緊、變速沒有調好、輪圈歪斜以及.....BB。
BB就是指車身連結踏板的轉軸處,長時間騎乘可能讓那個地方鬆脫,使得單邊踏板在做踩踏的動作時發出規律的嘎嘎聲音。偏偏這時候遇到上坡,而旁邊又行駛兩台輕裝備的公路車快速通過。撐下去阿,小黑!發揮通勤車的精神吧(?)
快速道路附近也會出現一些特殊的商店,像是檳榔攤與提供快速用餐的店。來到這邊是因為這是我們所看到的店家當中比較衛生的,並不是說其他店家的東西比較不乾淨,而是在車輛來來往往的道路旁邊開攤販,總分不清楚上面黑黑一點一點的是黑胡椒還是沙子。
這樣的一餐花了我們近七十圓,最後得到的評價就是:黑店,這樣太貴了!
(不過還滿好吃的,肚子餓了什麼都好吃)
這是我們遇到的第一個隧道,通霄隧道。大家拿起相機就是一陣猛拍,還興奮地把前後車燈統統裝上,非常慎重的來面對前面這個....關卡?結果騎不到十秒,這個隧道就結束了。原來總長度不過五十公尺左右,害我們高興個一場。
進入通霄以後,旁邊的農地種植的已經不再是稻米,而是經濟價值比較高的花朵。對於農民來說,不管自己田地上面種的東西是米還是花,只要能夠養得一家溫飽就夠了。我們眼睛只見到花的美,卻很難看到這些花對農民有多大的影響。只是經濟價值高,就可以當作種植檳榔樹或高冷蔬菜的理由嗎?我又要想了。
當我們來到苑裡,這裡有個超大的捷安特工廠,我們停下來拍幾張照片。就在這個時候,有個工作人員推開大門走出來向我們打招呼。這位是大年初五就提早來開工的先生,他向我們解釋這是捷安特在台灣的運銷中心,所有我們拿到的捷安特單車都是從這個地方分配出去的。這代表在家裏休息的Boulder也曾經在這個地方待過,先生問我們要不要進去喝杯茶。我們看看時間好像不太夠,只好謝絕他的好意了。
看著倉庫上方寫著,Sharing the Joy of the Ride. 而左方的跑馬燈則跑出一行訊息,對正在環島的單車客鼓勵著。騎車的喜悅是騎單車最棒的部份,能夠和自己的單車溝通,讓車子告訴你地面的狀況如何、單車有哪些部份可能壞損要注意的。有時候說是人在騎單車,不如說是單車在教導騎士如何去做出最佳表現。與車子與人的相處都是一樣,用心去體會,就會發現有更多的樂趣!
純粹因為等大家上廁所還挺無聊的,所以拿起相機拍些漂亮的事物。記得過去看過專門拍攝貓咪照片的網站,能夠有機會拍這麼冷酷的角色,看來也是挺有挑戰性。就當我按下快門時,牠就縱身跳下圍牆朝我走來,我第一個念頭竟然是,「不要咬我!」(但貓幾時咬人了,不是都用抓的)
來到大甲一定會想到的就是顏清標,顏伯伯的大甲鎮瀾宮。
因為正逢過年期間,人潮多得讓我們決定下車用牽的走過這一條路。路上的行人對我們的環島也感覺很有興趣,當我們在拍照的時候,錚哥就負責和前來的人聊天,順便交換一下情報。
後來證明,不管怎麼走都會很辛苦。
後來我們聽從伯伯的話,放棄走台17,改由台10乙切入市區,但這時候錚哥說了一句話。
由於我們是從海線切入市區,最後的結果就是必須先爬過台地的地形才能進入,簡單說就是有個天然的屏障擋在我們的面前。
題外話,在我們走到台中的清泉崗機場時,愚笨如我者,就不放過的跑到門口拍了一張照片。
台中同學表示:「我不確定這裡能不能拍照!」
當有個人跟你說不確定的時候,就代表千萬不要做。因為當我們要轉身離開時,原本在八十公尺外的崗哨人員對我們吹哨,當時我第一個感覺就是「死定了,才旅行到了第二天就要被抓了嗎?」崗哨人員走過來詢問我們是否有拍攝照片,我只好老實表示說有,這時候說沒有實在沒有任何好處。在他的監督之下,把拍下的兩張照片趕快刪除,對方相當禮貌的說聲謝謝就走了。
事實上清泉崗機場屬於軍事用地,正確名稱應該叫做台中清泉崗基地,雖然你在Google Earth上面可以看到他的全貌,但他可不希望裡面的人員交班或是進出車輛被拍攝。如果你剛好來到這個地方,別傻傻像我一樣拍照片喔!
根據阿伯的說法來走台10乙的道路,怎麼會來到這個騎怪的地方,左邊是往山上的上坡,右邊則是應該要往海邊的道路,我們是不是走錯了!
手上只有紙本地圖的我們,判斷自己所在位置的方法就是附近的建築物跟路名,但路名往往會因為只是一條小街道所以沒有被標示,這時就要靠大家跑去「看路」了。
根據地圖上面的說法,我們(紅點處)左邊有一條彎彎折折的道路,那就是通往台中市的必經之路,也就是中清路。這時候我只希望只有這一段彎折的道路是上坡,接下來就讓我們一路順到市區吧!
不幸的,這條路騎實根本就是漫長的上坡,從10乙過去的道路全部都是上坡,直到看過國道三號前全部都是上坡!!這時候根本連照片都不拍了,只想要努力把他騎完。
「為什麼不牽車?」
因為,西部應該是台灣平坦的道路吧,如果我在這邊牽車,那麼我到了東部又該怎麼辦,接下來遇到的每個上坡難道都要下來嗎?雖然我不是單車神人,沒有超強體力可以快速通過上坡道,但我覺得「吃苦就是吃補」應該還有些道理吧!熬過這一次,接下來的挑戰難度高的山坡時,就不會感覺難度差距太大!
我的上坡方法沒什麼,就是踩一段休息一段。雖然速度上和牽車沒兩樣,但是總覺得踩過這段山路後,有什麼事情會是我辦不到的。(男人很容易自滿吧!)而同伴則使用踩一段,牽一段的方式,目的是要保留體力給明天,方法沒什麼差異,只是在單車上休息跟下來走路休息的差別!
當我們進入市區時,其實已經挺晚的,但為了解決我單車的問題而進入了捷安特(台中縣大雅鄉中清路一段243號),老闆很親切的歡迎我們這群環島客,因為很少有人會切入市區來環島,主要還是從海線繞完全台灣。大家坐在椅子上看雜誌喝咖啡,還和其他客人談論環島的路程等。
我則挑了一款黑色的金屬踏板,比起過去那個銀色踏板雖然小了點,但重量相對來說比較輕,重點是那是我喜歡的黑色。這時的小黑已經更換所有零件成為名符其實的小黑,除了擋泥板是銀色的外。裡面的技師很用心的替我鎖緊BB,還有踏板上面的六腳螺帽,但是是用手動鎖緊的方式,不由得讓我有點擔心。
出去外面繞個一圈,奇怪的嘎嘎聲已經沒了,這就叫做嘎然而止嗎?XD
等我們告別老闆,往台中同學家住宿時已經是七八點的時候。附近的收訊品質不好,我們到戶外跟家人報了平安,回去飯桌上跟同學的家長談論。對於我們的行為,長輩的想法只有一個,「傻鳥」。怎麼會有一群傻孩子有溫暖的家不住,跑出去給人家做什麼環島。我們尷尬的笑著。
晚上躺在舒服的床上面,寫著要寄給自己的信,我想要留一些MEMO給我自己來做回憶。除了用筆記本紀錄要去的幾個城市外,寄信給自己還別有一點樂趣的。
傻鳥嗎?說得還挺不錯的,其實如果不是傻,我們這群人怎麼會聚在一起。如果不是傻,我們怎麼會坦開心胸跟前一秒完全不認識的人說話。如果不是傻,好多人可能一輩子都不會遇到,而這趟旅程就是因為我們很傻,所以才會開始。不如讓我們帶著傻傻的精神,努力完成看似不可能的夢吧!
想拍一些可以代表竹北這地方的照片,而我對這地方只有一個感覺:純樸。附近都是平房的住戶,讓我想到在鳳山老家那邊的房子。雖然住在都市比較便利,走出門外就是便利商店還有連鎖商店,生活機能樣樣不差。但是每天都是在公寓式的房子進進出出,人跟人已經漸漸疏遠。雖然在新竹還沒有見到大家路過互相打招呼的模樣,但是寧靜的生活對於我來說可能再適合不過吧!
陳小泉,22歲就開始規劃著62歲的退修生活的男人。
我們繼續沿著竹北的沿海單車專用道前進,而在眼前的就是傳說中的風力發電機阿!
我曾經在通適課程當中讀過關於風力發電的介紹,像是台塑也有設立風力發電廠,除了供給自己工廠所需之外,也有將電力轉租給其他工廠的運作方式。對於環境逐漸糟糕的地球來說,這種看天吃飯的發電方式,或許才是最合乎自然的方法。有時候因為我們要求太多,最後付出的代價也會很多,只是當下的我們並沒有察覺,才會讓我們沒有其他選擇的餘地,只能盡量克制自己吧!
專用單車道雖然只有短短的距離,不過能夠暫時避開呼嘯而過的車輛對我們來說已經很滿足了。這段路程我們曾經短短迷失過,因為接下來的單車道銜接有點問題,逼得我們要改回到台66快速道路。
為什麼我們不一開始就走快速道路呢?因為大家在討論,快速道路是不是只開放給汽車使用,我們這樣騎上去會不會有事。直到我們面前出現了一輛機車快速衝過去,剛剛討論的問題已經不是問題,一口氣給他衝到竹南吧!
快速道路有個問題,那就是「天殺的長」!
在接下來旅途當中,我們所學到的就是,單調而看不見盡頭的路,會讓人感覺像是在原地踏步一般沒有前進,會更快感覺到疲累。
可以讓人感覺比較舒服的,就是一旁的海景,雖然沒有晴朗的天空,不過能夠看到海是我最開心的事情。住在台北,能夠最接近海的可能就是到淡水的漁人碼頭去逛一逛,眼前看到的就是是河還是海也傻傻分不清楚。這也讓我覺得,之所以出來環島,就是為了一些微不足道的小理由,只是想做就會跑去做的人,大概就只有傻傻的我們吧!
「嘎~嘎~嘎~」從剛剛就一直聽到腳踏車發出奇怪的聲音,這讓我騎起來非常的不舒服。腳踏車會發出聲音多半是因為螺絲沒轉緊、變速沒有調好、輪圈歪斜以及.....BB。
BB就是指車身連結踏板的轉軸處,長時間騎乘可能讓那個地方鬆脫,使得單邊踏板在做踩踏的動作時發出規律的嘎嘎聲音。偏偏這時候遇到上坡,而旁邊又行駛兩台輕裝備的公路車快速通過。撐下去阿,小黑!發揮通勤車的精神吧(?)
快速道路附近也會出現一些特殊的商店,像是檳榔攤與提供快速用餐的店。來到這邊是因為這是我們所看到的店家當中比較衛生的,並不是說其他店家的東西比較不乾淨,而是在車輛來來往往的道路旁邊開攤販,總分不清楚上面黑黑一點一點的是黑胡椒還是沙子。
這樣的一餐花了我們近七十圓,最後得到的評價就是:黑店,這樣太貴了!
(不過還滿好吃的,肚子餓了什麼都好吃)
這是我們遇到的第一個隧道,通霄隧道。大家拿起相機就是一陣猛拍,還興奮地把前後車燈統統裝上,非常慎重的來面對前面這個....關卡?結果騎不到十秒,這個隧道就結束了。原來總長度不過五十公尺左右,害我們高興個一場。
進入通霄以後,旁邊的農地種植的已經不再是稻米,而是經濟價值比較高的花朵。對於農民來說,不管自己田地上面種的東西是米還是花,只要能夠養得一家溫飽就夠了。我們眼睛只見到花的美,卻很難看到這些花對農民有多大的影響。只是經濟價值高,就可以當作種植檳榔樹或高冷蔬菜的理由嗎?我又要想了。
當我們來到苑裡,這裡有個超大的捷安特工廠,我們停下來拍幾張照片。就在這個時候,有個工作人員推開大門走出來向我們打招呼。這位是大年初五就提早來開工的先生,他向我們解釋這是捷安特在台灣的運銷中心,所有我們拿到的捷安特單車都是從這個地方分配出去的。這代表在家裏休息的Boulder也曾經在這個地方待過,先生問我們要不要進去喝杯茶。我們看看時間好像不太夠,只好謝絕他的好意了。
看著倉庫上方寫著,Sharing the Joy of the Ride. 而左方的跑馬燈則跑出一行訊息,對正在環島的單車客鼓勵著。騎車的喜悅是騎單車最棒的部份,能夠和自己的單車溝通,讓車子告訴你地面的狀況如何、單車有哪些部份可能壞損要注意的。有時候說是人在騎單車,不如說是單車在教導騎士如何去做出最佳表現。與車子與人的相處都是一樣,用心去體會,就會發現有更多的樂趣!
純粹因為等大家上廁所還挺無聊的,所以拿起相機拍些漂亮的事物。記得過去看過專門拍攝貓咪照片的網站,能夠有機會拍這麼冷酷的角色,看來也是挺有挑戰性。就當我按下快門時,牠就縱身跳下圍牆朝我走來,我第一個念頭竟然是,「不要咬我!」(但貓幾時咬人了,不是都用抓的)
貓:「愚蠢的人類」
來到大甲一定會想到的就是顏清標,顏伯伯的大甲鎮瀾宮。
因為正逢過年期間,人潮多得讓我們決定下車用牽的走過這一條路。路上的行人對我們的環島也感覺很有興趣,當我們在拍照的時候,錚哥就負責和前來的人聊天,順便交換一下情報。
伯伯:你們的路線不對啦,到那邊等於繞了一大圈,到時候要進入台中市會更辛苦!
後來證明,不管怎麼走都會很辛苦。
後來我們聽從伯伯的話,放棄走台17,改由台10乙切入市區,但這時候錚哥說了一句話。
錚:「台中市是個盆地,周圍有台地環繞。」(本句由錚哥本人親自校正,笑)
由於我們是從海線切入市區,最後的結果就是必須先爬過台地的地形才能進入,簡單說就是有個天然的屏障擋在我們的面前。
題外話,在我們走到台中的清泉崗機場時,愚笨如我者,就不放過的跑到門口拍了一張照片。
台中同學表示:「我不確定這裡能不能拍照!」
當有個人跟你說不確定的時候,就代表千萬不要做。因為當我們要轉身離開時,原本在八十公尺外的崗哨人員對我們吹哨,當時我第一個感覺就是「死定了,才旅行到了第二天就要被抓了嗎?」崗哨人員走過來詢問我們是否有拍攝照片,我只好老實表示說有,這時候說沒有實在沒有任何好處。在他的監督之下,把拍下的兩張照片趕快刪除,對方相當禮貌的說聲謝謝就走了。
事實上清泉崗機場屬於軍事用地,正確名稱應該叫做台中清泉崗基地,雖然你在Google Earth上面可以看到他的全貌,但他可不希望裡面的人員交班或是進出車輛被拍攝。如果你剛好來到這個地方,別傻傻像我一樣拍照片喔!
根據阿伯的說法來走台10乙的道路,怎麼會來到這個騎怪的地方,左邊是往山上的上坡,右邊則是應該要往海邊的道路,我們是不是走錯了!
手上只有紙本地圖的我們,判斷自己所在位置的方法就是附近的建築物跟路名,但路名往往會因為只是一條小街道所以沒有被標示,這時就要靠大家跑去「看路」了。
根據地圖上面的說法,我們(紅點處)左邊有一條彎彎折折的道路,那就是通往台中市的必經之路,也就是中清路。這時候我只希望只有這一段彎折的道路是上坡,接下來就讓我們一路順到市區吧!
不幸的,這條路騎實根本就是漫長的上坡,從10乙過去的道路全部都是上坡,直到看過國道三號前全部都是上坡!!這時候根本連照片都不拍了,只想要努力把他騎完。
「為什麼不牽車?」
因為,西部應該是台灣平坦的道路吧,如果我在這邊牽車,那麼我到了東部又該怎麼辦,接下來遇到的每個上坡難道都要下來嗎?雖然我不是單車神人,沒有超強體力可以快速通過上坡道,但我覺得「吃苦就是吃補」應該還有些道理吧!熬過這一次,接下來的挑戰難度高的山坡時,就不會感覺難度差距太大!
我的上坡方法沒什麼,就是踩一段休息一段。雖然速度上和牽車沒兩樣,但是總覺得踩過這段山路後,有什麼事情會是我辦不到的。(男人很容易自滿吧!)而同伴則使用踩一段,牽一段的方式,目的是要保留體力給明天,方法沒什麼差異,只是在單車上休息跟下來走路休息的差別!
當我們進入市區時,其實已經挺晚的,但為了解決我單車的問題而進入了捷安特(台中縣大雅鄉中清路一段243號),老闆很親切的歡迎我們這群環島客,因為很少有人會切入市區來環島,主要還是從海線繞完全台灣。大家坐在椅子上看雜誌喝咖啡,還和其他客人談論環島的路程等。
我則挑了一款黑色的金屬踏板,比起過去那個銀色踏板雖然小了點,但重量相對來說比較輕,重點是那是我喜歡的黑色。這時的小黑已經更換所有零件成為名符其實的小黑,除了擋泥板是銀色的外。裡面的技師很用心的替我鎖緊BB,還有踏板上面的六腳螺帽,但是是用手動鎖緊的方式,不由得讓我有點擔心。
出去外面繞個一圈,奇怪的嘎嘎聲已經沒了,這就叫做嘎然而止嗎?XD
等我們告別老闆,往台中同學家住宿時已經是七八點的時候。附近的收訊品質不好,我們到戶外跟家人報了平安,回去飯桌上跟同學的家長談論。對於我們的行為,長輩的想法只有一個,「傻鳥」。怎麼會有一群傻孩子有溫暖的家不住,跑出去給人家做什麼環島。我們尷尬的笑著。
晚上躺在舒服的床上面,寫著要寄給自己的信,我想要留一些MEMO給我自己來做回憶。除了用筆記本紀錄要去的幾個城市外,寄信給自己還別有一點樂趣的。
傻鳥嗎?說得還挺不錯的,其實如果不是傻,我們這群人怎麼會聚在一起。如果不是傻,我們怎麼會坦開心胸跟前一秒完全不認識的人說話。如果不是傻,好多人可能一輩子都不會遇到,而這趟旅程就是因為我們很傻,所以才會開始。不如讓我們帶著傻傻的精神,努力完成看似不可能的夢吧!
小泉筆記本
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出發:新竹竹北
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目的:台中市
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日期:08年2月11日(初五)
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距離 :104.91Km
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平均:15.7Km/H
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最高:49.6KM/H
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騎乘:06:40:10
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旅程:10:51:00
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路線:台一、台六六、台十乙
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去環島
"錚:台中是個台地..."
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我說的是:台中市是個盆地.周圍有台地環繞><"