看到腳踏車店的活動,在今早跑到土城家樂福去跑單車。主要的路線是順著青雲路一路上山,我認為這應該還好,因為之前有騎過木柵的道路,但兩者真的差太多了。
開始出現上坡,這時候還可以應付,只不過是個緩坡。但過了兩分鐘,我眼前的道路突然換成了上坡,天阿!這時候開始抽車,很明顯小黑的幾乎快要到了極限,可是....可是....現在才剛開始阿!
和隊友之間的距離拉開到一百公尺,而且確定他們鮮少用抽車的方式就可以上去,這就是車子性能的差別嗎?我決定先用推車的方式,讓我到了比較平的地方再開始騎上去,如果你有看到整個坡道的話大概就知道平坦的道路大概只有二十公尺左右,馬上又接上坡道。天阿!這就是山路嗎?
註.根據說法,這是很平坦的道路,平坦....
這時遇到前面的同伴,真是感人的一幕,特地停下來等我。我不好意思地請他繼續騎,這時候剛剛抽車時感覺到的腰痛減緩,可以讓我繼續騎上去...5公尺XD 這時候我突然意識到這可能是個人體力的問題,當然小黑的性能也是個問題,當作通勤車的確是好事,但在這種山路卻行不通。
路上遇到許多車友,都很熱情地打招呼,我一手牽車一手打招呼,說實在的好不狼狽呀!汗是一滴接一滴,讓我佩服那些上山下山行動自如的人,太屌了。就在我牽車一會快十分鐘後,終於後所有的車友見面,這真是很大的刺激,真沒想到實力會差那麼多。
有人說過,上山容易,下山難。沒錯,剛剛讓我痛苦萬分的上坡,這時候沒有一個看來不是危機四伏。煞車已經煞到底,卻見到碼表數值在27左右在跑,我快瘋了。
本日精選:髮夾彎
因為我知道剛剛一路都是彎道跟坡道組合,所以沒辦法用平常使用的讓速度全放開,再利用平坦地方減緩速度。到了真的不行,感覺煞車快撐不住時,只好用鞋底煞車的秘技。後頭的車友看到呆掉,這種懸吊式煞車系統的煞車力真的不好,很可能會在下一刻就掛點。不過,真的太刺激了,太好玩了。
結論:
通勤車在山路真的不好跑,但我還是希望利用和小黑在一起的時間來增加我的實力,今天都是被體力給拖累了。
本次的旅程總共用了三十分鐘,里程約為5公里,一樣將這次旅程的GPS紀錄提供給大家。
8月16日後記
第二次上山路後,感覺已經沒像之前那麼辛苦,可能是將後鞍袋卸掉的關係。
由於不用像之前要追逐前面的車友,我可以挑選我習慣的路面進行休息,確定身體無礙再繼續爬坡。
我可能是山上很HIGH的人,看到車友就打聲招呼,往往這些人下山的時候我還可以再打次招呼(慢)
路線已經騎了一次,這次主要是觀察沿路有幾個彎道,直線的部份有多長,作為煞車的依據。
下山時用S型控制龍頭,挺傷車胎,確保住了鞋子,速度維持在15公里,進步很多。
在我還沒改裝成V煞前,我想這可以讓我慢慢學會煞車技巧
好巧不巧,前天下雨造成地面凹洞積水,我則在一旁休息。
這時一台車子經過,我還在思考他能不能避開,畢竟他們都領有執照,應該爛不到那去。
下一幕就是車輪陷下,偌大的水花噴到我的帽緣,更別說我的衣服
就在這個狀況下,渾身臭臭回到板橋,買了一罐依必朗全身消毒,乾淨到發亮(笑)
真是不錯的經驗,我想如果可以五點就出發,那應該會更涼快,更能避開卡車上山的時段。
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騎單車