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2008年7月28日

曲終,各自的旅程

7月 28, 2008 Posted by 小泉 No comments
這次環島行程的安排當中,其實我們台灣頂點都沒有走到,外傘頂洲(行程不搭)、墾丁鵝鑾鼻燈塔(我們走南橫)、三貂角燈塔(燈塔怎麼會蓋在山上),所以我們就算不去富貴角燈塔也沒什麼關係了吧!


九份台北 - 01

我們打算從台二線到基隆再轉接台五線然後一路往台北市跑,因為山脈擋住的關係,我們必須等到進入台北之後才能改向北走回到士林去歸還錚哥租借的單車。接下來的行程就是從士林回到台北市,我一向不怎麼喜歡同一段路走個兩遍,感覺有些無聊,但是光是前面那一段接近五十公里的行程恐怕就要花到我們大半的時間,所以就算是順著原路回來其實也是比較安全的作法。只要能夠順利回到台北市,接下來我就能夠知道要怎麼回到板橋,玠樺就可以搭車回到台中,而偉智也能回到宿舍去休息。

住了幾天的民宿,我一直有個不實際的想法,民宿主人是不是應該會親自料理早餐呢?但其實如果純粹提供住宿地點的屋主,通常是不會幫你下廚料理早餐;而像是台東的田媽媽,因為還有經營養生料理的關係,所以我們可以在早上到他們的餐廳中享受熱騰騰的早餐。所以如果不是一家正統經營的民宿,他們能提供的服務基本上就是跟民宿經營的副業有關,像是九份這家就有停車服務;如果我們想要吃到老闆娘親自料理的早餐,那我們最好去找家兼職經營早餐店的民宿才對。但通常民宿主人都會幫忙去外頭購買「專業早餐」,像是美而美這類早餐店來提供給客人,像是今天早上吃的早餐就不錯,其實外頭賣的餐點也不錯。

「這個三明治還真好吃耶!」

「對啊,有生菜還有香雞堡;等下該問問看老闆娘在哪邊買的,感覺很豪華。」

「嗯嗯~」說完再多吸一口飲料,啊,真是不錯。



九份台北 - 04

早上民宿的車庫還沒有打開做生意,我們按了門鈴麻煩老闆娘來幫我們開個門。重見光明的單車看起來相當雀躍,好像只要我們一聲令下,他們就可以衝到令人驚訝的速度。民宿前面的道路直接面對的就是下坡,哪有一件事情比一大早就可以看到好走的道路令人興奮!九份的道路都是彎彎曲曲的,就跟我們昨天上山的感覺一樣,不過下山的速度總是讓人愉快,你在山中的彎道上面看著碼表的速度不斷地提高,感覺好像下一秒單車就有可能會解體,然後你要飛到半空中去拯救你的行李那樣;不過這種事情沒發生,我們的速度還在增加中。道路的寬度由狹窄變寬,彎道從原本的髮夾彎變成了幅度較大的彎道。這條道路低聲告訴我們,「你們可以再快一些,絕對不會有問題,應該還挺安全的。」


九份台北 - 06

九份台北 - 11

歡迎蒞臨基隆市的告示牌出現得還挺早,感覺我們距離台北市已經很近,其實根本沒有拉近太多,頂多就那麼十公里左右。反正都已經最後一天,加上外頭的雨勢還挺大的,我們隨即向麥當勞靠近。對我們來說,早上一個三明治加上一杯奶茶似乎還不太夠,要應付今天的行程需要多一點力量。那一餐,桌上出現數量相當龐大的餐點,像是淋上奶油還有楓糖漿的鬆餅旁邊配上兩片漢堡肉、漢堡、培果、薯餅,還有幾杯大可。餐點的上頭都會標示這一場你吃進了多少熱量的標示,但其實不用看也知道,這一餐的熱量標示很明顯就是「過量」。



九份台北 - 12

這一天台二線的中船路上頭正在舉辦海軍艦艇參觀,許多民眾擠進會場想要登上船艦。我看了錚哥一眼,如果看到這種展覽,他應該是我們當中最想拋下車子跑過去的人;不過他沒有停下腳步,繼續往前踩著單車。這一趟旅程當中,犧牲最多的可能就是錚哥,他的希望是能夠到台灣各地去走走看看。體力,對錚哥還有我們都是個問題,我們沒辦法用很快的速度來縮短城市間移動的距離,因此沒辦法抱著輕鬆愉快的心情細細品嚐每個地方特有的滋味。也因為行程規劃的關係,許多想要去的地方,最後可能都會被行程的進度給排開來。對他,其實這趟旅程可以變得更好更有趣些,只是交通工具能夠快一些就好了。



九份台北 - 16

台二線轉台五線的轉折點在基隆火車站,我們在這邊的小七稍作休息,順便上樓去借個洗手間稍作梳洗。我還在那邊挑,應該要去漢堡王還是咖啡店的廁所會比較好呢?選擇咖啡店好了,感覺起來會比較有氣氛一點。結果走上去就失望了,原來二樓的廁所是各家店共用,根本沒有店家專屬的廁所,失策。



九份台北 - 32

九份台北 - 17

基隆這邊的路線標示並不太清楚,你可能稍微往前走就會跑到另外一條省道或是高架橋。容許我在這一邊稍微說明一下如何走:在基隆車站前的湖西路圓環轉一圈後,在忠一路這邊右轉孝二路然後於忠四路直走,接到仁五路的時候就算是進入台五線省道。我對於基隆的印象就只有基隆饒河夜市,至於基隆市區的道路該怎麼走,我根本是一無所知。還好,我們這群人當中,大家都一樣不懂。幸虧檳榔店的老闆娘還有計程車司機的好心幫助,告訴我們眼前這條小巷道看起來雖然只是市區道路,但其實可以接到省道上頭。真的好幸運,能夠一路上都有人為我們指點如何前進。

寫遊記的好處就是,你可以用文字一下子就把幾十公里濃縮在一段話當中,而我也想這麼作(笑)。台五線這條道路其實就是一直在上橋下橋,我們腦中的想法其實就開始很制式化,就是不斷地前進。錚哥看著我們單車上頭的牛角,問我說有這個東西真的會比較好騎嗎?我是覺得還不錯,特別是在爬山的時候可以很明顯感覺到,你的雙手抓住牛角的角度會比你抓住握把輕鬆得多。我這一路騎過來,就是不斷地在兩種握把姿勢當中互換,可以讓手臂不會那麼僵硬麻痺。



九份台北 - 21

上橋之後我們的距離拉得很開,其中的原因可能是我和錚哥一同並行,偉智通常是在我們的前後頭拍照,而玠樺倒是相當穩定的一直維持在領先的地位。奇怪,前方感覺好像就是台北市,那麼這個地方應該就會有自行車的專用道讓我們前往士林。我們在士林的租車店有張貼一張自行車專用道的地圖,上頭寫著用哪些方法可以到達這家店,但我好像沒有拿到這張地圖,或者我拿到又給他扔了。就在這個時候,咻,剛剛眼睛好像閃過了一個通道。錯覺嗎?不對,底下好像還有人在騎單車運動,難道那裡就是.....



九份台北 - 23

不!我們錯過自行車的牽引道了,得要想辦法....通知?就看到眼頭偉智距離我們十公尺,用喊得似乎也能聽得到,而玠樺則已經維持非常從容的距離優勢準備下橋。算了,算了,乾脆老老實實地下橋,從市區這樣子前進吧!這件事情並沒有耽誤我們非常多時間,原因是我們在橋底下迷路花了更多時間來認路,最後決定就從這個地方往內湖前進。但我們在接下來的經貿二路那頭遇上了些困難,前頭的南湖大橋前方竟然有個國道的標示,那我們到底可不可以往這邊走呢?要是腳踏車上了高速公路,那可是一個大新聞,到時候可能家人就要親自來迎接我們的歸來。順帶一提,以前一直聽人家說在南港有演唱會,沒想到第一次過來就是迷路,現在還找不到回家的路,真糟糕。



九份台北 - 24

還好有幾位機車騎士,他們沒有停下來告訴我們怎麼走,不過既然機車可以往那邊走,那麼腳踏車應該也可以。而錚哥大腦和地圖也做出了協調,重新定位出士林的位置應該要怎麼走。而這個地方的道路還挺麻煩的,地圖上頭的路線畫得相當模糊,有幾個地名我根本看都沒有看過。例如康寧路接下去的道路應該是金華路,但是金華路口就分成叉路,一條似乎要上橋才能過去,另外一條則是通往像是社區的地方。結果我們選擇後者,這個坡道陡到我覺得不下來推還真是對不起自己,根本就不是人走的道路。社區的警衛看了一下,告訴我們說我們已經走錯道路了,應該要從剛剛右邊的道路上橋才能到金湖路。唉,明明就是台北,怎麼會難走到這個地步呢?

錚哥曾經住在這個地方,他很開心地指出前面那條道路就是通往老家。不對啊,他老家的道路不是不能通過士林嗎?啊!又走錯路了。其實這時候的時間有點趕,錚哥跟父親約在下午三點的時候可以到達士林站來接送他回家。距離約定的時間只有一個小時,而我們卻連自己到底在哪邊都還沒有確定的方向。其實路線很簡單,過了明水路之後我們就算是沿著河濱道路前進,只要直直騎就可以找得到路線,這邊我有些概念了,說不定我們真的找得到去士林的道路。


九份台北 - 25

圓山飯店,如果要說起沿革的話,這又是另外一個拆除日式建築改建的好例子。圓山飯店過去的名稱叫做台灣神宮,你說台灣神社其實也可以,就是要紀念死在台灣的北白川宮能久親王,而他是誰呢?還記得我們之前在貢寮看到的抗日紀念碑,而那個紀念碑的前身就是北白川宮能久親王所設立的。之後台灣又把那個建築改建改建,最後就變成我們所看到的圓山飯店。


九份台北 - 27

九份台北 - 28

平常搭乘捷運的時候,不知道各位都是站著還是坐著。當捷運公司鼓勵大家讓位的時候,應該也要頒發一下長期讓位獎給一群絕對不坐在位置上的人。當我坐在位置上的時候,我很難忍受從視角上方傳來的怨念,彷彿一直對著我說「讓座啊,讓座啊,你只不過比我早一站上車的傢伙。」因此我習慣站在窗戶邊,既可避開別人的視線,又能夠看看外頭的風景。每次去淡水時我都從窗戶望著底下的道路,看看底下路線是通到什麼地方。當我騎到圓山飯店附近時,我腦中的路線開始規劃出來,就是從這個地方直直騎就好。我沒有什麼方向感,看到路名也可以騎錯的那種,不過如果突然有了些什麼直覺,跟著走通常也能把我送回家;可是如果今天直覺過來,那我可慘了。


九份台北 - 29

和錚哥來到這邊租車算來也才過了十五天,但是回到士林火車站的時候,我卻有種像是過了一年的感覺,一切景物都是如此熟悉到感動。在過馬路的時候,我聽到了不太吉祥的金屬聲,鞍袋負責勾住貨架的金屬鉤斷了!我大概知道是哪一個,購買鞍袋後的一次騎車我沒有固定好,鉤子就把具伸縮功能的繩子跟扯進飛輪中。我一看,果然,替代的繩子早已被扯爛,而鉤子卻不知去向。因為這個路口人潮還滿多,只好先跟錚哥還車,等下再回來找找看,找不到就是我命。



九份台北 - 30

老闆這邊還是一樣,有著一整排準備出租的Boulder,這台車子用在環島真的不錯,如果能夠把原廠的登山車輪胎換成細胎就可以跑得更快。清點完單車上頭沒有任何遺失損壞,錚哥也拿回他的證件,完成!我們一路悠閒地走,事實上應該只有錚哥比較悠閒些;他只需要把滿滿行李給帶回去,接下來只要等著父親過來接送就可以了,而我們還必須想辦法先回去。話說我最後還是在那個路口找到了鞍袋的鐵鉤,想猜猜看掉在哪邊嗎?那個鐵鉤一直沒有掉到地上,它緊緊卡在飛輪的夾縫當中,因為我從路口就沒有騎單車,所以根本沒發覺。

我們謝絕錚哥的好意,沒有在士林捷運站先吃點東西再繼續旅程。「要拍個合照嗎?」「不用吧!」我們的個性可能都很像些,如果有人主動要來幫我們拍照,其實我們不會拒絕。但這個時候隨便找個路人來幫我們拍照,其實就不用麻煩了,其實拍照也是可有可無的事情。我們幾個人在捷運站哈哈笑了幾聲,原來這樣子就是結束嗎?環島之前根本沒有想過最後大家分開來是什麼樣子,原來就是大家各自拿著自己的行李,準備回來自己原本的生活當中。我們跟錚哥揮揮手,我們這頭也要先想辦法趕在六點鐘天黑之前回到板橋。

「姊!中山北路這邊禁止機車上去啦!」

「喔,我就記得那邊好像不能騎機車,你們走承德路吧!」

「了解」


旅行前我把鑰匙交給在台北工作的泉姊,我不想出去外面旅遊的時候還需要多掛慮一件鑰匙掉的問題,所以就交給家人保管。台北市街道的有趣之處就是規劃整齊類似棋盤方格的道路,不了解如何下棋的我只要記住台北市的唯一規則,「記住跟你平行和垂直的道路」,這樣子你就可以順利到達你想去的地方。台北市還有單向道跟雙向道的問題,不過台北市的人行道規劃相當好,所以最困難的時候還可以騎人行道。不過在我們出發之前,台北市才為了緊接要到來的單車旺盛期而開始研擬法規,除了關於單車裝備的幾項安全規定(環島人不用擔心,我們的裝備都很夠),還有就是除了標示單車專用道路的人行道,不然不可以直接騎乘。如果你是騎單車的人卻不太了解為什麼不能騎,請到信義路的商店去走一走,你經常會被從你左右兩側穿過的腳踏車給嚇到,有些甚至過份到騎乘到騎樓。直到今日,台北市的交通規則還是很混亂,但已經看到有人經過斑馬線時會下來牽車走過去,顯現單車者也渴望一套能規範與保護他們的規則。

「天啊,你怎麼曬得像是一個黑人啊!」

「哈哈哈,對啊。」

「好啦,趕緊回家,你們宅配的東西都在家裏,順便叫同學拿點吃的回家喔!」

「我知道了,就先這樣喔!」


從泉姊那邊拿到鑰匙,而偉智和玠樺則先啃個油炸麻花來先填個肚子,我都忘記我們還沒有吃飯,不過現在似乎要開始趕路了。我們走的是和平西路接到桂林街然後上華江橋回到板橋,這是一條我很熟悉到不行的道路,因為高中兩年的單車通勤生涯加上偶爾到台北去借書,所以這條道路是再熟悉不過。只是這個路程怎麼跑都幾乎要四十分鐘,特別是下華江橋之後的長江路,這一段因為兩旁都沒有大型的商店或是招牌,所以騎起來會感覺特別漫長。但是,當我的單車接觸到板橋的土地上時,我感覺我已經回到家。這裡是我所熟悉的土地,有我熟悉的店家還有人事物,我可以只點出前面有哪些好玩的地方,有什麼比較好吃的店家。縱使沒有真的熟悉到閉著眼睛就能走,此時卻有種歸屬感,再再說明我是屬於這塊土地的一份子,歡迎回家。



九份台北 - 31

偉智騎著單車到板橋中正路的路口,這邊只要繼續騎下去就可以到板橋國中,繼續騎下去就可以接上華江橋然後回到輔大,我們在這邊揮揮手跟偉智說再見。玠樺的單車需要送回了星期天車行去歸還,而我就陪他一同過去。星期天車行是我幫小黑升級的車店,我在去年八月策動環島計畫的時候,前面的暑假時光都是在這邊度過,連我第一次騎單車去爬山也是看到店內的活動而參加。今天小袁有打工過來上班,他看看車子的狀況還問我們到底跑去哪邊騎車,車子幾乎都是沙子還有泥水乾掉的痕跡。小袁是個很有趣的人,因為店長Miller習慣性地不在店裡,所以他幾乎就像個小老闆一樣幫忙打理,原本只是打工的都快要可以出來獨當一面。最後車子檢查完畢,至少確定還可以動,看來蘇花公路那邊並沒有造成多大的傷害(笑)。

夜晚當中飄著些微細雨,我和玠樺一路走到板橋火車站。他一手提著在花蓮購買的陀螺餅,另外一手則是塑膠袋裝滿滿的行李。因為前往台中的火車車次不太一定,所以玠樺決定搭乘可以到達台中的客運回家,我在客運的轉運站前頭跟他揮揮手,像是送友人出國一樣。這下,真的剩下我一人了。



我們真的辦到了,不是嗎?

從新莊出發,往新竹的簡國安家中,接下來造訪了玠樺和偉智的家中,體會了不同家庭中的氣氛有多麼不同。忘不了騎了那麼長的一段路,前往台南受到偉智叔叔的照顧。第一次自己動手去找到住宿的地方,和國軍英雄館結下來不錯的緣份,後來還住了台東和花蓮的國軍英雄館。那一個看起來遲早有天會被砂石車給震倒的小木屋,我們在裡頭睡覺都覺得相當恐怖。在黑暗的台九線上頭看到了田媽媽開的餐廳,了解什麼叫做真正的民宿。而鳳林的敏之屋,唉,我可以跳過嗎?(笑)在蘇花公路上面,曾經有那麼幾分鐘,我以為我們真的死定了,但是我們不是也撐過來了。在福隆的那個晚上,大家拿著爆米花看著電影。在九份上頭輕鬆逛著夜市,拿著棋盤移動手上那一顆顆的棋子。環島不需要衛星導航就能走,結果回到台北的時候反而迷路,一夥人忙著趕路的模樣。揮揮手跟著大家說聲再見時候,原來,這個就是結束。

謝謝路上所有擦身而過的人,謝謝你們沒有把我們撞倒。感謝那些幫助過我們,借我們住一宿的好心的老闆與老闆娘。也很高興能夠跟有那麼多陌生不認識的朋友,當我們感覺到疲累的時候,你們的一句加油,將我們又往前方的旅途給推進一步。最後,謝謝我的這群好同學好夥伴,還有伴隨我們走完全台灣一千公里的單車,當我提出想要騎著單車去環島的計畫時,你們是很認真問我什麼時候要出發的人,而不是拿著現實種種考量潑我冷水的人;因為有你們,我的夢想再也不是虛幻飄渺,前往還島的道路才會在我眼前是如此的清楚可見,雖然偶爾會走錯路(笑)。



小泉筆記本
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出發:九份
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目的:台北
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日期:08年2月23日(初十七)
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距離 :82.06Km
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平均:14.1KM/H
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最高:64KM/H
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騎乘:05:48:30
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旅程:11:37:09
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路線:台二線、台五線
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住宿:家
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本篇環島遊記獻給我的好夥伴,張廷錚,林偉智與李玠樺

單車環島旅行能夠有你們的參與,是我最大的榮幸。

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