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2008年4月25日

有那麼巧嗎

易經六十四卦


期中考的最後一科以易經考試作為結束,在這之前發生了一些事情。

早上的財務管理科目,雖然有前幾屆的考古題可以供參考,但因為是原文加上之前有幾堂課沒去上,我的準備率頗低。之所以會進去考試是想碰個運氣,結果監考人員表示這堂考試是Open Book的方式考,得救了。雖然有一題是要有上課才能寫出來,但其他題目還算是平安解決。

話說我出門前把iPod Shuffle輸入了兩張專輯(各十首歌曲),選擇了隨機播放模式,但一路上我都只聽到一張專輯。難道隨機播放選的都是同一首歌曲嗎?怎麼可能,我想大概是從iTunes更新時沒有拖曳到另外一張專輯。就在考完易經考試後,Shuffle傳來一首歌曲,正是整個上午沒有播出來的專輯。看來世界上還挺巧合的。

易經考試前,我盡量讓整個人放鬆,因為該背的我都已經背了。雖然我不是易經的專家,不過在有題庫跟準備範圍之下,我現在腦袋裡面都是八卦。我只要閉起眼睛,先天八卦圖就出現在我的面前,卦象與象徵的事物都能理解。背後傳來一對男女同學的聲音,討論待會兒會考的題目

女:「怎麼辦,我這些都還不會,你知道五行的相生相剋嗎?」

男:「這些我本來就有學過。」

女:「好厲害喔!那五行就是按照金木水火土來背吧!」

男:「沒錯,....,不對,好像是金生水...金水火木土....(亂七八糟)」

考試算是非常順利,除了考試沒有找到我習慣使用的自動筆外,答案都算完整。簡單問了八卦的產生跟卦名;也考出了占卜(分二、卦一、揲四、歸奇)的方法,這個我之前看了兩次,作筆記時還畫了相當難看的示意圖,所以要寫不是問題。

結果發現,並非易經科目特別簡單,它要準備的時間更是長,只是我對於易經的興趣凌駕在本科系之上。

而當我把考試前用電腦畫的六十四卦圖像匯入iPhoto時,竟然發現卦象按照卦序歌中的順序(乾、坤、屯、蒙...)排列著,難道是字數筆劃的巧合嗎?還是老祖先的特別巧思呢?今天實在發生太多的巧合了,世界上面的事情實在太玄妙了。

經過訝異的幾分鐘後,我突然想到.... 我畫卦象的時候,應該是按照卦序歌的順序畫,所以圖片產生的時間也會有先後,而iPhoto的排列是靠拍攝時間..... 哈哈,我就知道一切巧合都有科學解釋(騙人)。

2008年4月22日

一大早起來

早上起來,腦袋還沒有清醒之前,口中就喃喃自語

「乾坤屯蒙需訟師,比小畜兮履泰否,同人..........是為下經三十四。」


因為禮拜四要考易經與人生,而卦序歌是加分題目,直到昨天都還沒有背好

大概潛意識感覺這很重要,睡覺時候還在重複背誦

這種感覺就好像一早起來,發現昨天沒寫的作業在你無意識的狀態下完成了

真是替學生感覺悲哀XD

2008年4月21日

單車上路

2008台灣自行車日預計於5月4日舉辦,與大台北無車日不同的是這個活動屬於全台性的,「似乎」全國各地都會有相關的活動方式來迎接這個節日。

最近騎車到台北的次數比較多,想到之前郝市長曾經提到的台北數個重要道路要擴充腳踏車專用道,讓傳說中的紅線外一公尺屬於腳踏車的隱形專用道現形。而大家提出來的反對意見也很多,像是目前仁愛路的道路就已經夠狹窄了,如果再將車道讓給腳踏車,不就是打算癱瘓台北市的交通嗎?

以我在台北行車的經驗,我覺得比起台北縣來說要好的很多。道路寬敞不用說,人行道與自行車專用道也鋪設得不錯,只是上面的磁磚遇到下雨天會讓人感覺隨時會滑倒。在硬體設施方面,我覺得台北市不用再花大錢去改善,反而要想該如何增加使用設施的人數,讓大家願意把腳踏車騎出去。

騎腳踏車上路與出外踏青不同,在大馬路上面你很難放鬆心情騎乘,你必須要隨時注意前後方的車輛行駛方向有無變化,然後適時加速超車。對於上班族來說,路上車多並不是問題,反而要注意的就是自己的公文、筆記型電腦該如何放置,還有騎車之後流得滿身大汗該如何換洗,總不能對著客戶說「這就是熱情的汗」來解決問題。

我每天騎腳踏車通勤上學,這樣的日子過了大約六年,長時間騎車該遇到的問題都應該碰過。人為的問題像是跟機車、汽車、小貨車、公車擦撞(砂石車的駕駛可以來報名);自然環境的問題應該就是下雨天、颱風天的緊急應變,偶爾還會遇到爆胎的問題。但我覺得,能夠解決這些問題,是我認為騎腳踏車好玩的一部分。

如果你正在想用腳踏車代替汽機車通勤,那麼第一個要擁有的不是什麼好車(最近單車活動盛行帶動竊車風潮,太好的車輛反而沒人願意騎出來),而是要具備交通規則的知識。騎乘單車一定要戴安全帽,下午五點過後以及下雨天都要開啟前後車燈,不可以隨意變換車道以及闖紅燈,超車請從車輛的左邊。規則就跟當初考駕照一樣,但偶而還是會看到一些單車客做出跟小孩子一樣的動作,根本不屑遵守。擁有好的駕駛習慣,是個放諸四海皆準的安全法則。

如果每個人都成為專業的單車騎士(了解交通法規,配備安全設備),就請多多利用自己縣市的道路。其實人都會有「從眾性」,如果可以看到別人作為表率,自己也會有勇氣加入。當一台、兩台的腳踏車上路,不知不覺就會帶起大家效法的風潮,會讓人認真去考慮是否也該改騎單車。我經常告訴自己這一點,要盡量表現出單車客好的一面,不要讓人覺得單車出現在馬路上面是種搗亂的行為,可能的話讓大家都模仿自己來騎乘單車。

可能是我的錯覺,不過我的確是住家社區裡面最先使用車頭燈和安全帽的人,每次騎乘都會聽到小孩子的驚呼聲,覺得是一種很炫的東西。等到新聞媒體報導跟單車有關的訊息,現在出門幾乎每台車上都會有安裝車燈,戴安全帽的小孩也不在少數喔!我很榮幸這個風潮可以引進,讓大家知道正確的騎乘方式。

如果大家有空,就跟我一起騎上大馬路,讓我們一起展現單車也是種不錯的交通方式吧!

2008年4月20日

如何保存名片呢

Business Card

騎車到各個地方,並不是每次都有時間可以多加停留,有時候看到一些感覺不錯的餐廳或是特別的店家,我都會習慣性跟他們拿一張名片。有些名片設計頗有巧思,帶回家還可以當作書籤;有些設計就普普通通,除了當作紀錄店家地址的工具外,好像只是佔位置。

我曾嘗試使用一般的卡片收集簿,但是這樣下去也只是用個比較美觀的包裝來收藏卡片。當然這時候就會想要做電子化的動作,過去我們可能會用軟體或者試算表來歸檔資料,但是每次到要開啟檔案找到正確的儲存格輸入資料,倒也挺煩得。

所幸Google 文件的線上試算表功能,最近提供了可以製作留言表單的功能。原本是希望拿來當作意見回饋,線上統計人數跟意見之用,而我則是把它當作我的個人名片簿。我的欄位設定包括了

  • 名稱
  • 類型
  • 電話1
  • 電話2
  • 負責人
  • 行動電話
  • 傳真
  • 網址
  • Email
  • 備錄
這些欄位就可以讓我快速輸入關於這家店的資訊,然後把不要的卡片扔到廢紙箱當中。而表單登記的資料都可以在該試算表中出現,相當方便又環保。

2008年4月19日

遠離塵囂,海洋我們來了

國軍英雄館的早晨

國軍英雄館的夜晚過得還算是舒適,床舖的大小對我來說是剛剛好,不像外表看來得窄小,實際上還滿舒服的。因為出門旅遊攜帶電腦不太方便,我們在外頭要查詢國軍英雄館的位置和一些資訊,都是透過查號台代為轉接。這時候我們都麻煩了偉智,至少我是挺討厭透過電話跟人聊,跟人面對面才會有真實感。這時我們已經向高雄火車站確認一件事實,就是枋山火車站是一個小站,如果要問到火車班次跟細節的事項,就必須自己親自跑一趟。

身處在高雄就會有個神奇的問題,因為接下來的路程是不長不短的路程。根據過去幾天的旅程,我們今天應該會再騎個七八十公里左右,問題是到了那邊之後就根本沒什麼地方可以讓我們住宿。如果我們就近找一個城市,頂多騎一兩個小時;選擇騎更遠的話,那麼就代表本日要跑上百公里到墾丁。只是到今天為止,我們單日跑的距離不過就是九十幾公里,我懷疑自己的速度能不能把我們送到墾丁。反正想了也是白想,倒不如自己親自跑一趟,到時候再想辦法。

環島時,我經常會想到大愛電視台播出過的「草山春暉」,裡面由檢場飾演的大哥口中最常說出一句,「時來時擔當,沒米再煮蕃薯湯」。這句話讓我印象很深刻,並非要人臨時抱佛腳,應該是指不要為了未知的威脅而躊躇不前。當初錚哥問我住宿地點時,這句話竟然能夠讓錚哥在我們準備沒充足前就決定成行讓我很感動,不過我也要盡到隨機應變的責任。



吃早餐


金玫瑰聖母堂
金玫瑰聖母堂,三級古蹟


話說因為住的是四人房的關係,我們並沒有得到國軍英雄館的早餐券,這一點我一直感覺挺奇怪的。所以退房後,我們先順著五福三路走下去吃頓早餐,反方向就是我們昨天去吃麥當勞的地方。話說這家店的餐點賣得真豐富,中西式是應有盡有,我想應該不會通通都出自老闆之手吧!(如果真的,那老闆果真神人)大概是有其他早餐點拿來交換餐點,這樣對客人來說也可以多一些選擇。



高雄市早晨




夢時代
高雄夢時代




高雄捷運站
高雄捷運站


高雄市這一天的天氣是挺好的,聽說台北這時候還是下雨的天氣,而這裡則是陽光普照。路上有看到像是高雄捷運站的出入口,外型和台北捷運的有點不同,主要是圓弧型的出路口設計。只是在這個地方,我感覺還是相當冷清,不知道是不是因為開始上班的關係,這裡感覺好像很少人會經過的樣子。不過路上也有看到高雄夢時代,我有看過廣告介紹;不過距離我們大約還有快一公里的距離,我們沒時間跑過去近距離參觀,反正男生對於逛街向來就沒什麼興趣。




高雄國際機場

離開高雄市之後就是沿著台十七準備前往屏東,這段出高雄記大概是西部讓我心情最沉悶的一段。我對高雄的認識就是這裡是個重工業的都市,但是我以為就是工廠什麼的。基本上台十七經過高雄小港機場之後,就算是離開了都市區,接下來進入的就是工業區的部份。全長大約十二公里的部份都是在工業區,路上很少看到有機車在通過,道路寂靜到讓人感覺到害怕,在這裡我們多次停下來看地圖來判斷我們現在到底在哪個位置上。

事後從Google Earth看我們走過的軌跡,我們的確是順著台十七走,由中山四路轉進沿海二路、沿海三路、中門路直走沿海公路。雖然一路上沒有什麼岔路,走錯的機會也幾乎等於零。但是旁邊的景色都是單調的鐵皮工廠,唯一能夠看到隆起的除了山脈之外,就是堆疊上去的砂石堆。這種景色會讓人感覺自己好像一直在原地打轉,有一種走不出去的感覺。話說一路上因為都是工業區的關係,根本沒有便利商店可以讓我們補充食糧,真搞不懂在這裡工作的人要怎麼去買午餐。



立碑
出工業區後看到的立碑

離開漫長的工業區,接下來的道路也不是多好走。雖然旁邊的房屋已經變為普通高度的小工廠,但是這邊砂石車非常得多。畢竟這個地方是個工業都市,會看到那麼多砂石車也是相當自然的事情。趕緊把我們的口罩給戴上,一路上就是保持直線的隊形,和砂石車群一同前往屏東的道路。




林園小七休息

話說從高雄國軍英雄館出發,經過工業區,最近(19.64Km)的一家7-ELEVEn是林園店。雖然剛才的路程全部都是直線,但對於內心來說卻是相當大的疲勞轟炸,大家露出一臉脾態。我想這就是自然環境神奇的地方,透過看看花草樹木、河川大海,都可以讓我們得以放鬆;反之在大都市環境,那些水泥建築物非但不能吸收環境帶來的水分,同樣也不能減緩我們的壓力。難怪在大都市工作久了,有許多人會想出去外頭踏青散步。因為不定期回到大自然的懷抱下,人們可能真的會被自己塑造的水泥監獄給逼瘋。


高屏溪大橋

高屏溪大橋,我印象最深刻的大概就是2000年8月27日發生的斷裂事件,只是在經過橋面時突然想到不好的回憶,真是不太妙。不過令人意外的是另外一件事情,高屏溪是台灣第二長的河流(前三名為:濁水溪、高屏溪、淡水河),這一點我在地理課本上面有背過;但我還記得另外一件事情,就是冬天的時候,台灣東南部的河流會出現乾涸,但此時橋下的河水卻是滾滾地流過,這是怎麼一回事阿!這代表課本上面所述說的事情,有時候也會有些例外,要自己親自看過才能有新的認知。

進入屏東之後,大家看看前方標示的地名,下一個城市就是「東港」。大家不知哪來的想法,突然大喊一聲:「去東港吃黑鮪魚!」隨即一群剛剛還是沒什麼精神的人,一路上開始加快速度前進(腦袋還挺單純的)。我越騎越感覺不對勁,總感覺好像有什麼東西卡在腦袋裡面,齒輪沒辦法轉得很順利。到了下一個路口大家在等紅綠燈時,我突然想到了。

「這個季節有黑鮪魚嗎?」

「.....,好像沒有。」

屏東東港的黑鮪魚季的確是當地的觀光盛事,不過黑鮪魚的產季是每年的4~6月,而我們現在環島還在2月份,我想黑鮪魚這時候應該還是乾巴巴的,想想也不好吃。不過在這之前,我在想的另外一個問題就是我們應該要吃哪一種黑鮪魚,是要吃生魚片嗎?還是吃炸黑鮪魚便當?難道有黑鮪魚茶泡飯,我甚至還有想像到路邊的鹹酥雞賣的就是黑鮪魚塊一份三十之類的,但這顯然是我的幻想。



太師傅

雖然沒有吃到黑鮪魚,不過我們還是找到一家不錯的便當店。下了東港大橋後,右轉可到中正路一段315號,這一家就是我們所吃的便當店。太師傅 中西式便當專賣的便當價格介於50~75元,看到他招牌上面掛著的餐點照片,光是60元的便當就讓我口水直流,看起來實在太美味了。墨西哥雞腿、泰式酸辣雞排、梅汁鱈魚飯、花雕豬飯,這裡是肯德基異國輕鬆點嗎?



太師傅便當

店門口剛好有位置可以讓我們坐,而腳踏車則可以排在他們的餐點招牌旁邊,位置剛剛好可以讓我們顧車而不會妨礙店家做生意,這一點讓我覺得非常好。等到我們的餐點統統上來,當然就是要拍一個照片啦!最近在北部要買到五六十元的便當真的很困難,不是在價格上面做變動,就是把菜色弄得糟糕一點。這裡的物價讓我相當滿意,我們還笑著說乾脆就留在這邊算了,屏東真的是不錯的好地方。

今天的行程應該是在西部的最後一天,而偉智的錢卻已經用得差不多,所以要在這邊先提領。我們就看著偉智跑到對面的郵局,不到一分鐘又跑出來,我們臉上是滿臉的疑惑。

「裡面沒有錢。」

哇勒,原來佳冬鄉的提款機並不會有很多人使用,而今天剛好鈔票已經提領光,還要過些時間再來補鈔。真沒想到,在台灣竟然會有一個提領不到鈔票的地方,提款卡也無用武之地,扔掉算了。當然我們不會做那麼傻的事情,到前面的便利商店去提款就好啦!



台十七終點

哇,這裡就是台十七的終點,你不知道「終點」二字對於看不到目的地的我們來說是多麼重要的事情,這代表你已經從頭到尾(事實上我們是中途加入)完成這段路程,這是種成就感與信心的建立。前面的路牌可以告訴我們前面就是枋寮,這時候我們腦袋裡面想起的就是余光中先生所寫的「車過枋寮」。西瓜、西瓜,甜甜的西瓜(笑)。



農民自產自銷

談到水果,我也來稍微說一下。因為最近景氣與物價波動的關係,農民所種植的蔬果常常在一些中盤商作為炒作,不管水果的價格是好是壞,農民能夠賺到的就是微薄的利潤。種植過多的水果,最後會因為影響市場價格而拿去土裡埋了當肥料,要是拿到市面上來賣,只會破壞市場行情。雖然我不太吃路邊賣的農產品,但是看到他們拿出來賣,我也能夠體會到他們想要多少貼補成本的想法。有些攤販還可以提供你宅配到府的服務,等你在南台灣遊玩後,新鮮的水果也同時送到府。如果你喜歡吃水果,就來幫忙這群農夫自產自銷的水果。



錚哥玠樺偉智

到了枋寮的7-ELEVEn,這裡的座位還有搖椅呢!你可能會好奇錚哥在指些什麼,答案就是背後的地圖。這家店外頭掛著一幅很大的地圖,上面寫著接下來往墾丁與南橫的道路要怎麼走。



屏東地區地圖

由於我沒有拍那張地圖的照片(奇怪,我還挺多照片沒拍到),我就姑且用Google Map來跟大家說明吧!我們目前在枋寮這個地方,往南邊的地方大約十公里處有個枋山,你有看到那邊有條鐵軌的圖案通過吧!那個就是南迴鐵路,也就是橫跨東西部的鐵路,也是疑似南迴搞軌案發生的地方。而下方你應該可以看到枋山南下約兩公里的地方,有條台九線吧,那個就是南橫公路。至於更往南部,就是到了墾丁,每年的春吶海洋音樂季都會在哪邊舉辦,比基尼辣妹!不過現在那邊應該很冷,沒什麼人吧!

這三個地方,就是單車環島可以走的三條路線。如果你的時間有限或者不想要爬山的話,可以選擇搭乘南迴鐵路直接到達台東地區進行旅程。如果你打算節省時間又想看看明媚的青山,那麼就走南橫。如果你想要到海洋看看泳裝美女還有小吃攤販,那麼就可以到墾丁。但是台灣北部的學生,你們國中的畢業旅行應該就是跑到台灣最南端的墾丁吧!對我們來說,環島雖然可以是以沿海繞完大圈是最好,但我們目前距離開學也剩不到十天,去墾丁恐怕時間上會拖延個一天左右;另外考慮的因素就是,墾丁只不過就是觀光景點,我們沒必要跑去人擠人湊熱鬧,所以看來只會剩下兩條道路,南迴跟南橫。

錚哥在西部環島時,身體的負荷其實滿大的,最嚴重的就是膝蓋痛的問題。其實每個人體力不一樣,我這樣騎過來最慘的就是屁股痛的問題,就算靠著座墊與車褲的幫助也沒有解決問題。雖然很希望大家都能夠用單車騎完全程,但是身體的考量才應該是第一優先,不要因為年輕時逞一時之勇而造成終生遺憾。

於是在這邊我們決定分成兩組小隊,一組是搭乘南迴鐵路先行到台東探路,另外一組人則是騎單車走南橫,最後在台東市的國軍英雄館碰頭。只是這時候遇到的問題就是,該如何分組。我是一定要用單車騎完全台(倔強),而錚哥是一定不想爬山(體力);剩下的就是偉智跟玠樺的決定了。他們兩位都沒有表示意見,但最後始終必須二二成行,彼此才可以互相照料。在這邊我就先把屏東部份的地圖與台東市的全地圖影印下來給錚哥,而我則是攜帶完整版的地圖來應付台九線的山路。

這時我腦袋浮現駭客任務第三集,Oracle 對 Niobe說的預言:「兩艘船分道揚鑣。」



左邊怎麼都是山

我們重新踏上腳踏車,打算沿路問路人來找到枋山火車站。當偉智下車詢問時,剛好是一位原住民朋友,他是說大概再往下騎十公里左右就可以看到枋山火車站,可是旁邊的朋友說的話則讓我感覺不安。「這附近沒有什麼枋山火車站吧!」他這麼說著,手中還拿著一瓶沒喝完的啤酒。你們怎麼下午就開始在喝酒阿!至少也等我們問完問題再喝!




往墾丁

越往下騎越感覺不對勁,我們左側的風景已經變成了高山,而右側是大海,想當然要橫跨東西部的火車不可能出現在右邊,那麼火車站是在山上囉?十公里的路程其實是很危險的距離,目前的時間已經下午四點,根據過去幾天天黑的紀錄,南部這邊應該在六點就會完全天黑,所以我們一定要在五點半前找到住宿的地方。再往前應該就是山區,我們究竟應該在目前看到的民宿裡面休息,還是繼續往前呢?我覺得枋山火車站應該就在前面,如果我們成功找到,明天的旅程就會容易多。最後我們記下民宿的地址跟電話,決定拿這兩小時賭一睹,如果在五點半前還沒有找到民宿,大不了就折返回來到這邊。

進入枋山後,我們一直沒有找到要找的枋山火車站。不知為什麼,玠樺的速度倒是越來越快,眼看就要消失在我們的面前,明明前面就是上坡路段,他竟然能夠騎得那麼快速,太驚人的體力了。我趕緊加快速度,難得碼表上面會顯示我以27公里的速度在前進,這幾天明明都是在17公里左右,看來人的爆發力是驚人的。等我追上玠樺,叫他稍微等後面的人一下,他才發覺自己不知不覺跟我們拉開了快七百公尺的距離。




天開了

等我們大家的距離縮短到五十公尺,我和玠樺、錚哥和偉智又分別往前走,眼前迎接我們的是廣闊的大海。天色已經漸漸變暗,光線從雲端中射出一道道金黃色的光芒,把海面上面照得是光亮萬分。景色美麗的讓我們佇立在這邊,心裡盡是感動。蘇東坡曾描寫西湖的景色是,「水光灩瀲晴方好,山色空濛雨亦奇。」雖然眼前是海不是湖,而天氣是晴不是雨,但那份感覺卻著實有點相似。



山景

這段枋山的路程處處都是驚奇,前面的路段是個山坡,從上面遠眺也是一個絕妙的景點。但我在這邊並沒有待太久,因為有上坡就有下坡,除了第一天往竹北的道路有玩過下坡之外,已經很久沒有看到可以讓速度加快的下坡了!這時候我們的隊伍又被拉長,騎在前方的依舊是玠樺,再來是我,而錚哥和偉智則在剛剛的上坡處拍照。我趕緊加快腳步,快跑阿小黑,快追上玠樺。

就當我與玠樺的距離快拉近時,這時後路旁有人正在跟我招手,看樣子應該不是在幫我加油,那是作什麼呢?我看著他們手上拿著地圖,想想應該是停下來問路的,想想錚哥他們應該過五分鐘就會趕到,我在這邊停一下應該沒什麼。只是當我回頭要叫玠樺時,......,他消失在我眼前了(囧)。

小朋友請記住,雖然我們在路上會和陌生人打招呼。但請注意不要是在落單的狀況下,最好能夠跟夥伴一起行動,至少兩個人比較能夠照應。


這一群人像是搭乘遊覽車的來觀光的阿伯阿母,問我是不是在環島,從高雄到屏東這段路程是要走哪幾條路線,晚上打算住在哪裡。我一邊回答一邊看著腳踏車,確定沒有人在動他;心裡則是在想玠樺何時會發現我不見而停下來,而錚哥他們何時會到我這個地方。顯然前後車隊很快就發現我在這個地方,迅速地回來到這一邊。



與長青組的合照

經過聊天,我們才知道這群阿伯阿母也打算來個單車環島,走的路線還是我們考慮萬分的南橫公路,真的讓我嚇了一大跳,這就是長青組嘛!我問過許多人聊起環島的事情,大部分推說的理由就是說騎單車太累,要不然就是說工作太忙。只是當工作不再是問題時,卻也邁入中老年,體力就會成為無法反駁的理由。而眼前的這群長輩,他們堅毅的眼神,跟我們沒有任何不同,大家都是為了完成一個夢而準備前進!



羅老闆

因為時間的關係,我們要趕緊去尋找枋山火車站,只好依依不捨跟這群巧遇的未來長青環島團說再見,就請巧匠行動咖啡餐車的羅老闆來幫我們拍張照片來留作紀念。

不知什麼時候,錚哥跑到底下的沙灘上面去拍照撿石頭,看樣子應該還要玩個好一會兒。我跟羅老闆討論我們今天要繼續往下騎,他則是告訴我們與其要繼續騎,倒不如趕緊找個民宿來住,明天五六點出門這樣會比較好。這時路邊有另外一台環島的車輛通過,羅老闆回頭問我們那是不是我們的隊友,但顯然我們的隊友都在背後,不太可能。我向前揮揮手,對方比了個手勢,告訴我們今天他要去楓港,要繼續趕路了。這台單車的特色就是黑底紅條紋的馬鞍袋,背後還黏貼著兩大塊的螢光反光布,是一個相當注重安全的騎士。

經過這樣一聊又耽誤了不少時間,我們趕緊叫錚哥上來,還虧他說不是一直覺得膝蓋痛,怎麼這個時候生龍活虎了!錚哥故意做個跳起來的動作,就在腳踏到地面的那一刻,悲劇發生了。因為一直騎車緊繃肌肉的關係,剛剛這樣停下來休息的時間讓他的肌肉才剛放鬆,這下他一跳又把整條筋可拉緊。沒錯,悲劇就是,他的肌肉拉傷了。請問肌肉拉傷會有什麼影響呢?如果你沒有忘記,我們正在單車環島,腳要一直踩才會前進,問題是他的腳已經沒辦法上下踩動了。我們陪著錚哥牽車走個兩百公尺,路上還有其他咖啡屋的老闆娘來關心,以為我們是爆胎了。

所幸在新竹購買的酸痛藥膏產生效力,錚哥可以慢慢踩動踏板,整個速度大約在十公里左右。我想這樣下去不是辦法,應該先去尋找火車站再說。於是單獨加快速度離開車隊,往前面加速騎個十分鐘,奇怪的是到處都沒有看到火車站阿!眼看天就要黑了,我們還沒有找到住宿的地方,車隊裡面又有人受傷,感覺就是最不好的狀況像是約好了一起出現。眼前出現了一輛行動咖啡屋,我趕緊向前去請問一下到底哪裡是枋山火車站,為什麼我一路都沒看到。老闆前幾天有到過附近擺攤,只需要到衛星定位去查一下過去的紀錄就可以知道,回頭告訴我一個不敢相信的答案。

「大概在台一線450公里處那邊,在山坡上面有個不顯眼的地方,就是枋山火車站!」



方扇火車站示意圖

哇勒!我已經騎到456公里,這下我該怎麼辦。我想想老闆指的那個地方,應該就是我們過了羅老闆咖啡店後大約騎個六分鐘的路程,我怎麼會沒有看到呢?這時候打手機給玠樺他們,沒有任何回應。天色就要黑了,我竟然必須騎著車子趕緊回去。過了一會兒,我終於見到在後方的車隊,他們告訴我剛剛好像在山上有看到「疑似」枋山火車站的建築,但天色昏暗,我們沒有時間可以回去查證。

這時候先找到民宿休息要緊,而這時在台一線約455公里轉彎處,有一個寫著咖啡民宿的地方。我剛剛過來時曾經看到,但這種看起來就是要騙消費者的偽渡假村,我沒有放在考慮範圍。但是情急之下,也只好投宿於此。服務台是一位三十來歲的男子,我們看看上方的價格,平日1500元、假日好像是2500元,果然是個坑人的地方。他不願意說價格(不過價格不就寫在後方),要我們先去看看小木屋再說,經過專業評審委員玠樺的判斷,這家還算是合格。老闆說禮拜五應該算週末,要收兩千多元,不過算我們一千五就好,還真是「便宜」。

附近唯一一家有賣晚餐的是前方對向車道上的「池上包飯」,但我總覺得那個比較像是某種鐵皮工廠跟雜貨店的結合,外型就是你不會想過去的那種。走進去點菜,只見到一旁的櫃子上擺著許多餐盒,我卻沒有看到疑似廚房的地方。在沒有多少期待的狀況下,點個最便宜的餐盒是合理的選擇,就算吃壞肚子也可以慶幸自己沒花太多錢買便當(笑)。我走出門外,有個小女孩好奇地看著我們的單車,而外頭來了輛轎車停下來買便當,我還真想知道促此他們購買便當的誘因為何。



黑夜來臨

這幾天,我一直在強調天黑的可怕,大家可能有點不明白。我看著外面的風景,眼前就是地平線,沒有任何的障礙物擋住視線。整片天空是還是亮的,就像是半圓形的圓罩蓋住我們。在右邊一塊黑色的部份,不是雲,而是黑色的天空。每過半分鐘,黑色的部份慢慢侵蝕白色的部份,由右而左地慢慢取代掉。我總以為天黑是天空的顏色由亮,慢慢黯淡,最後變為黑色。卻沒想到這邊看到的,是黑夜吞噬著白晝的景象,白晝與黑夜竟是如此鮮明的對比。等我們拿到便當,不到五分鐘的時間,剛才騎過來的路面已經完全看不到,我們只能順著燈光所照到的路面騎回小木屋。



夜宿小木屋

其實這個小木屋不錯,腳踏車可以放在屋內(就算放在外頭也沒人會偷,伸手不見五指),而房間也有電視可以收看第四台,小木屋則有電熱水器可以洗澡(一個人洗完後要等十分鐘,熱水需要有時間燒熱),基本上是應有盡有。晚上睡覺時,台一線上的砂石車依然在行駛著,而小木屋則被車子產生的風壓吹得嘎嘎響,而後面的海風打過來時,我覺得今晚這個小木屋倒下來我都不會訝異。我傳了封簡訊給在台北的駿爺,他是我們旅行與家長的聯絡人,家長聯絡不到我們時,可以向他查詢我們最後的位置。

在今晚,我們決定了一件事情。明天的南迴鐵路隊伍由錚哥與玠樺一組,由台一線北上去尋找火車站,然後先行搭車到台東;而偉智跟我則是再向前騎到楓港,轉台九線去台東。因為路程的關係,明天會由我們在六點多出發,驅車向前行!這時候,我感覺到既興奮刺激,這種有如電影一般約定會師的場景,沒想到真的會發生在我們身上。而這個時候,我才真正意識到我們已經還完半個台灣,而這正是我們的在西部的最後一夜。


小泉筆記本
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出發:高雄市
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目的:屏東枋山
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日期:08年2月15日(初九)
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距離 :73.81Km
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平均:14.1KM/H
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最高:38.8KM/H
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騎乘:05:13:19
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旅程:09:23:26
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路線:台十七、台一
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住宿:枋山台一線 455公里處
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2008年4月18日

2008年經濟日報社慶

會場內

今年的經濟日報社慶,邀請了2007年諾貝爾經濟學講得主之一的E.Maskin來演講,講題是「多贏-完美的機制設計理論」。所謂的機制設計理論就是用一套方法讓參與者的行為做出預期的表現,例如說設計各種不同的稅率跟減免措施,讓你會乖乖地報出自己真實的薪資然後去繳交應該繳的金額。這樣子的模式就叫做機制設計理論(Mechanism Design Theory),他是經濟學當中探討參與者(Player)行為的一門學問,如果你喜歡有趣的經濟學,就來聽聽看賽局理論吧!

根據行程表的說明,今天會由馬英九前來演講個五分鐘。但後來發現馬英九有事情,由蕭萬長負責上台演講。蕭萬長剛參加完大陸的博鰲亞洲論壇(BFA, Boao Forum for Asia),我很期待他能夠說出什麼,但顯然我期待太多了。他只是上台講了幾句恭喜經濟日報社慶的話,然後說今天的演講可以為台灣的現況帶來許多建言,請大家拭目以待之類的客套話。


言談中,還將Mechanism一詞翻譯成「機械」,這場演講在他口中變成了「經濟學當中的工程學,機械設計理論」。這時候我就知道他真的是被趕鴨子上架,對於今日演講的主題大概沒什麼認識。

「我在博鰲時,麥斯金教授也有參加,可惜當時沒有機會去聽。但我後來也有到電子信箱裡面去觀看整場演講的內容........」

蕭先生大概也是略略看過那場演講的簡報。最後在慶祝經濟日報推出的「EDN商機網」成立後,就匆匆忙忙離開了會場,並沒有參加完整場會議。當時我應該要注意到這個小細節,如果這場演講真的如他所講能帶來那麼多益處,他應該會把握機會跟我們一同聽完,而非準備趕場。


麥斯金教授所做的簡報,只是說明什麼叫做機制設計理論,沒有提到他和另外兩位諾貝爾得主的共同研究是在那一方面。演講時所提到的也只是賽局理論時會說明的,像是「分派」、「電信業執照」與「能源選擇權」之類的例子,在個體經濟學當中對於賽局理論雖然只有略提,但這些理論相信大家都會知道。只是底下在聽的這群工商業界的頭頭,似乎是有聽沒有懂;我甚至懷疑他們的耳機接到的是手機跟股票機,而非現場的同步翻譯。


上半場的演講主要就留給麥斯金教授,而我與另外兩位經濟系的同學對於這場演講的內容並不滿意,這裡面只是講到一些皮毛,根本沒有提到他們與過去的研究有哪些突破性的發展,感覺就好像是場大老闆的賽局理論入門。可能麥金斯教授認為參加的人並非經濟領域專門的研究者,配合大家的程度就把演講降到菜市場層級,這一點很令人失望。

下半場為大師們的對談,由中華經濟研究院院長 蕭代基先生,遠東集團的徐旭東(嘿,你們的航空公司怎樣呢?)、德盛安聯集團RCM全球執行長 Udo Frank與麥斯金教授會談。開場的話題是京都議定書即將失去效力,之前沒有參加的美國會用什麼方式面對這個問題,該如何降低二氧化碳排放量呢?而徐董今天的發言相當踴躍,不過一直都在抱怨大政府小政府的問題,還邀請麥斯金教授乾脆留在台灣給我們些意見。很抱歉我的英文能力,無法聽懂Udo在說些什麼,只聽出他跟徐旭東談美元貶值的問題。


在這個對話當中,出現了一個很重大的問題。除了蕭代基先生,剩下兩位都是商業界的人物。他們談論的話題以國際金融為取向,問題是人家主講者是賽局理論的機制研究者,你問的問題應該以個體面為重,怎麼會把國際經濟的問題拿來問個體專家呢?這明明就不是麥斯金的菜,只見到教授一直說:「我不知道裡面的細節,不過機制設計理論的確可以應用到這一方面,等到我有研究結果就會告訴你們大家。」

這場會談讓我想起之前TVBS邀請前聯準會主席 葛林斯潘來到節目上訪問,原本應該負責主持節目的李四端因為有事沒辦法來訪問,請到另外一位主持人。主持人的問題就像是隔靴搔癢一般,根本沒有問到重點,就不斷地問人家的經歷跟一些八股問題,到最後失去了整個訪問的意義。


今天的訪問,除了主題相當吸引人之外,其他就是普普通通。經濟日報邀請來的與會來賓,的確都是商業界裡面有成就的人,但是他們大部分都沒有經濟相關的底子。事實上他們有的是領導能力跟用人方法,至於經濟相關的事情就交給專門人才,他們不需要什麼都懂。只是在這個前提下,演講者就不能夠深入去討論,能夠唸完投影片上面的內容還沒有讓人昏死就算上帝保佑了。簡單來說,這場演講只是一個假藉經濟議題來吸引商界人士互動的聚會,而被題目吸引過來的觀眾就算是這場演講的犧牲者,甚至連主講人麥斯金教授都是受害者。

本次演講讓我看到台灣人在修養方面的不足點:
  1. 本次活動延遲了二十分鐘才開始,不知道是在等待誰的到來。正式的演講怎麼會像是民間流水席辦桌一樣,要等客人全不進場才開始呢?

  2. 現場明明要求將手機關掉,但在演講的同時還有很多人的手機傳來達鈴與簡訊聲,請問你們在商場上那麼多年,對於一些簡單的條件要求卻沒有達成的能力嗎?還有些人邊聽邊拍照,這又不是什麼明星簽名會。(話說我還滿想拍會談的合照)

  3. 會議的確延後二十分鐘,最後也按照最後延長的時間準時結束。但我看到許多人在提問時間(前面四位還在會談),就這樣站起來離開會場,人數大約超過三分之一人。你知道那種感覺很差,這個不是在看電影,前面是真的有人在演講,而你就這樣沒有禮貌地站起來走人。如果你真的有行程,請問中場是沒有二十分鐘休息時間可以讓你先行離開嗎?
今天的會議讓我有個感覺,就是主辦單位只考慮到如何增加在新聞曝光的版面,邀請知名人士來增加活動的可看性,重點只擺在噱頭罷了。主講人的演講內容沒有宣傳所說的「完美的機制設計」那樣豐富的內容。主持人沒有把話題導入主講人的專業領域,其他來賓對這方面也根本一知半解甚至毫無所知,這樣的演講會成功才怪。

以社慶的角度來說,今天能夠吸引到鎂光燈的焦點,是場成功的活動。明天的經濟日報上面可能會有大篇幅報導說活動是多麼熱烈,學界與商界的巨頭互相激辯,讓活動更添光採的八股報導。而以學術角度來看,這真是糟糕的一堂課,整堂「賽局課程」有的只是學識豐富的老師,而台下卻是一點程度都沒有的富家公子哥和不懂問題又隨便亂問的人。

還真是抱歉了,麥斯金教授,祝福你在其他國家有更好的演講經驗吧!

2008年4月17日

吃吃喝喝南台灣

在飯店裡面睡覺還真是不習慣,不過比起第一天在國安家睡覺算是好多,已經不太會有認床的問題。話說一大早起來要做的第一件事情就是檢查,檢查衣服乾了沒。過去幾天我們都是把衣服晾在外頭,在房間裡面自然乾還是頭一遭。飯店的頂樓有烘乾機可以使用,把洗好的衣服扔進脫水槽後,再扔到烘乾機裡面幾乎就可以烘乾。

可是,可是..... 我的車褲和排汗衫扔進烘衣機裡面就毀了,彈性材質的東西除非是不想要了,不然根本不會做出愚蠢的脫水烘乾舉動。所以我只好把衣服晾在房間的椅背上,祈禱隔天就會發生奇蹟。顯然上帝不打算干涉這件事情,我的衣服頂多稱得上是半乾,這....這該怎麼辦呢?

反正著急也沒辦法,乾脆先下去吃個早餐吧!在華南大飯店的一樓,有個早餐吧,也就是像美而美早餐店那種開放式廚房。雖然說是廚房,不過真的在開火料理的大概就只有荷包蛋,其他都像是有現成的材料可以使用。現場提供了西式的像是土司果醬、沙拉,而我選擇的是中式的稀飯肉鬆火腿加甜麵筋(就是紅色甜甜的那種),雖然我沒有吃早餐的習慣,不過這時候最安全的吃法就是這個。

說到安全,昨天不舒服的錚哥怎麼呢?錚哥跟我們一起下來吃早餐,根據醫生的說法,這時候最好少喝含有水分的東西,錚哥還挺聽話地吃了一片土司,隨即身體不舒服又回到房間。這時候的我還在添第二碗飯,看著同伴因為身體不舒服而無法進食,我....我....我還是照吃不誤(笑)。

雖然偉智的叔叔家離這裡不會很遠,但我們的行李可真的重得要命,要帶著走一段路可真要不得。於是我們拜託櫃台小姐先幫我們看一下這幾個馬鞍袋,趕快過去叔叔家牽回愛車。話說昨晚有去買一盒餅乾,外層是鐵盒裝的,就是看起來高貴不貴的那種。把禮盒送給叔叔時,接下來又是中國人的傳統,互相推讓。

「不要,不要不要不要,這是我們應該做的。」

「到別人家作客這是禮貌,我們的父母也會希望這樣做的。」

「這跟父母沒關係,你們來了本來就應該照顧你們,這樣做幹麼!」


(中間省略,大概就是重複五六次)


「要不然你們帶點回去,拿袋子來裝,路上可以拿來吃。」

「我們的行李放在飯店,騎車子也不好拿,就這樣吧!謝謝照顧~」(勝)

「真是的,唉,下次有空再來玩吧!」

「謝謝你們的照顧」



地圖

回到飯店的時候,哇勒!小姐離開櫃台招待剛來到飯店的客人,而我們的行李就這樣待在原地,下次我絕對要把行李帶在身上,不要相信他們的說法。飯店裡面有提供這附近的古蹟與小吃導覽地圖,雖然我們的路程應該是要順著中華路回到台一線上面繼續往高雄,但是來到台南卻不看古蹟不吃小吃,這樣實在辜負這趟旅程來到台南的目的。所以我們一路向西走,決定由北門路回到市區,等到玩夠了再進行今天的路程。



合照

話說要進入市區還挺困難,這邊還滿多小路還有一些隧道,而非像是導覽地圖所說的一路暢通到古蹟。難怪他們會說有古蹟一日遊的行程,因為人生地不熟的,還是老老實實跟團比較安全。只是對於我們這群已經從台北騎來台南的人來說,小小的市區街道算什麼,走走就可以出去了。不過這時候還是跟路邊賣羹類的老闆娘詢問一下孔廟往那邊走,而隔壁店家的老闆也走出來跟我們閒聊,他建議我們如果時間許可的話,到了岡山去吃鍋羊肉爐吧!出門在外還是需要當地人的指引,感謝了!



孔廟

孔廟的周圍像是小公園一樣,有許多小學生在這邊玩大地活動,所以經過的時候就這樣忽略過去,沒發現這裡就是歷史課本常出現的孔廟。由於腳踏車停在外面實在不安全,所以我們把腳踏車牽進去,反正只要不在園內騎車就好吧。



紀念章

我原本以為紀念品區可以買到一些孔廟的文物,比如說像是學業進步的護身符或是文具之類的,結果賣的都是風景照和一些全台都可以買到的台灣紀念品,沒有什麼特色。不過這邊還是可以蓋幾個紀念章,墨水好像有點乾,所以大家記得要用點力喔。



禮門禮門說明


文昌閣



明倫堂

全部可以參觀的部份,大概就是進入園內看到的是禮門義路、文昌閣與明倫堂這些建築。雖然主要的參訪地點應該是孔廟的大成殿,但是為了園內的收益與古蹟維護,進入大殿必須繳交入場費。基於我們認為他們不太可能會讓我們把單車牽進去,以及為什麼公共古蹟還要收錢的奇怪措施,我們就沒進去看看。順帶一提,在盥洗室附近有棵大樹,樹下有個告示牌寫著「請勿餵食」,但還是許多遊客拿著食物去餵,好像拍照來做個諷刺的對比。為了大自然的平衡,就讓動物保持他們的習性吧!

去過孔廟,時間其實已經不早了,接下來就挑選這附近最有名的小吃。根據玠樺的說法,「度小月擔仔麵」(中正路16號)還滿有名的,其實在他說之前,我還真沒有聽過這家店。度小月不是指生活很難過,所以稱作度小月嗎?怎麼會有店家取這種名字,是想譁眾取寵嗎?


國立台灣文學館

等待過馬路的時候,我們身後就是國立台灣文學館,牆上同樣要將作家的文章拿來作為裝飾。當我看到這些文學的紀念館時,心中還真油生一股敬佩之意,可能是內心喜好寫作的一部分在呼應吧!我還滿喜歡牆上的鐘肇政所撰寫的"六十六首未完成的詩篇",我也能了解一部分這種感受。


未完成的詩

....雖然還不知道寫些什麼,
  也許只要寫下我的感動
我的崇拜,獻給妳



度小月前合照

話說我們過個馬路來到了度小月,外頭的天氣還真令人不安,感覺風雨欲來。拿起菜單,這時才真正感覺內心的雷電交加。哇勒,這個價格還真是,挺不錯的。我記得,我點了一個擔仔麵和一根香腸,結果花了七十元。既然店家敢開出這個價格,那麼一定是好吃不得了。



度小月擔仔麵

直到送來餐點,咦?我有說過要點小碗的嗎?因為碗的大小還真是讓人挺吃驚,和價格帶來的感受差不多。至於麵的口感,可能是因為我吃的口味比較重,實在沒有感覺有特別的好吃。很抱歉我有個遲鈍的舌頭,不過我真的沒有感覺到應該要有的天堂感覺,你有看到我的背後跑出一個大火山,岩漿噴出美味兩個字嗎?我覺得沒有。

如我們所預料,在我們吃飽飯的同時(錚哥還是沒有胃口),外頭已經開始下起毛毛雨。我們一行人又開始著裝,牽起腳踏車就準備開始今天的行程。如果你說哪一天我們出發最慢,想必就是這一天,哪有人十二點才打算離開台南到高雄的呢?不過我們這群傻鳥就會,沒有吃飽飯哪飛得動。


Open將

話說騎車快到兩個鐘頭,我們已經順利來到高雄湖內,距離高雄市還有些距離。這裡的小七還滿大的,店門口可以停下三台的汽車,外頭還有涼亭。我們已經習慣性看到小七就會停下來休息,這是我們共同的默契;一方面是為了要蓋各地的微笑護照章,而這樣的習慣也可以讓我們安心地和隊友拉開距離,反正我們都知道對方最後都會在哪邊停下,不用擔心會消失迷路。


小七休息中

只見錚哥拿起昨天買的雜糧麵包和白開水開始吃起來,我還有些懷疑,他突然有胃口了嗎?根據說法,他剛剛騎了那麼長的一段路,也沒有感覺到身體有什麼不適。吃了幾口麵包,喝了水,沒有任何噁心嘔吐的感覺,太讚了!錚哥復活了。我們在涼亭底下休息還挺久的,對於這種休息的時間,我們大概都有個底。平常我們就會紀錄旅程時間(Trip Time)與騎乘時間(Riding Time)的差異,所以大概知道每一站可以休息多久的時間,避免浪費時間。

既然錚哥都已經恢復健康,乾脆去吃點有營養的東西吧!我們距離岡山應該也不遠了,就這樣一鼓作氣就給他殺到岡山吧!事實上這兩地的距離大約有一小時的車程,不過對於我們來說已經沒什麼感覺,連續騎車一個小時是件平常的事情。許多決定要環島的人,考慮的就是自己的體力是否能夠負荷,但是這其實都是多餘的,只要你覺得騎車是件快樂的事情,沿途看看街道與人們的變化,其實距離只是個次要的問題。


店門招牌

台一線上面是吃不到羊肉爐的!想知道原因嗎?因為路過的幾乎都是開始砂石車的司機,店門口會有那麼大的位置給他們嗎?其實店家都開在市區裡面,我們向路旁機車店的老闆娘詢問,順著指示的方向進入裡面的道路,簡直就是天壤之別,裡面的羊肉爐店家不計其數。根據小七的店員小姐告訴我們,對面的那家源坐羊肉曾經接受報導過,不過其他家好像也很有名。這時候我們沒什麼時間可以去判斷哪個媒體說的是真話,而且前提還要是他們會說真話。既然如此,就挑選最近的源坐羊肉(高雄縣岡山鎮壽華路1號)吧!


羊肉爐

我們這時候已經下午三點多了,老闆對於這群把羊肉爐當成下午茶吃的觀光客似乎也見怪不怪。剛上來羊肉爐的時候,上面的湯還有些油膩,對於錚哥來說這時候就是吃肉。等到我們把上面的羊油喝得差不多,我們才讓錚哥喝下面的清湯,我們可不想看到大病初癒的人又因為飲食不當而住院。湯頭的味道還真是不錯,搭配白飯其實就算剛剛好。 大家合吃下來這一鍋,大約三百八十元左右,價格裡面有包含白飯,價格經過大家分攤之後其實就滿合理的,人多就有這個好處。


高雄捷運

話說前往高雄的路上,看到偉智拿起相機拍攝,這時候就代表有很特殊的東西。轉頭一看,哇!是高雄捷運耶!聽說這幾天有開放試乘,不過等我們到高雄的時候已經錯過這段時間了,只好遠遠望著捷運在那邊跑來跑去。為什麼我們會看到捷運呢?因為這時候我們發現,要到達高雄市最簡單的路線,並非按照地圖上面跑,而是順著捷運的路線,這樣就可以把我們帶到高雄市。


漏水搶修中

高雄捷運這邊還在施工,原本我想騎著人行道繼續往前走,但是沒什麼機會。前方正在進行交通管制,還有一台升降梯在那邊,等到我們騎到那邊才發現原來是捷運的下方水管破裂,像是小瀑布一般在漏水,而工人正急著要把這段修補好。進入高雄市,車輛開始慢慢集中,空氣的品質也不太好。在我們環島前有先準備紙口罩與魔術包巾,可以讓我們不至於在環島途中吸進大量廢氣。

對於高雄的印象,大概就是他的路名吧!常會看到九如三路、七賢二路、中正四路,我懷疑是因為高雄沒有「段」這個單位可以使用。但是看到名叫「美術館路」,我這下真的敗了。請問當初這些路名是用什麼方式規劃的呢?不過在中和的確也有名叫「捷運路」的地方,因為他們就在捷運出口附近。

夜間騎車是我最討厭的一點,雖然我們目前身處於市區,不會說沒有路燈指引,不過路上車輛多到我們只能在人行道上面緩慢前進。就在這個時候,我們看到傳說中的「高雄國軍英雄館」,遠遠看還真沒看清楚大樓上寫著什麼字,不過透過燈光反射還算可以看到「英雄」兩個字。話說英雄館的路口有點難找,在大樓的正面是宴會餐廳的路口,事實上我們應該繼續往前走一些,他的正門相當陰暗。

第一次來住宿,心裡還是有些緊張。我走到櫃台,正要開口的時候,小姐從我面前走到櫃台右方;等我跟上前要去說話的時候,她又跑到櫃台的左方電腦處去,好像在張望什麼。這時候我有點火大,難道不能夠不要動來跟我講話嗎?果不其然,小姐又開始朝向右方移動,還邊走邊問我們需要什麼,這時候我就學乖了,我一邊跟著她移動一邊說我們要訂房。就當小姐往左邊移動時,她說了一件事情,「你有帶身份證嗎?」


高雄國軍英雄館

出門在外,怎麼能夠帶重要的東西呢?當然只有帶健保卡跟iCash啦!當我回頭,看著錚哥,我問他有沒有帶身份證,還好他有帶。事後我們發現,這一次出去旅行,四個人當中竟然只有一個人有帶身份證。而我們記得帶出門的,還有行政院發下來沒什麼用的青年旅遊卡,不過這時候可以讓我們享有軍人的優待價格,四個人只要1200元。至於腳踏車呢?根據小姐的說法,只要你有辦法把它帶上去,那麼就ok。結果就是我們一人一台電梯上樓,因為是訂下一整間房間,所以單車進入沒有問題。如果你是訂一張床和人家併房間,那麼恐怕就會有人想抗議了。


漢神百貨

來到高雄,想想也該出來逛一逛。除了三點吃的那一頓有點飽的羊肉爐,我們還沒有吃晚餐。就這樣走阿走,原本想要找間餐廳來吃吃,最後卻給他走進了漢神百貨。晚上看見的百貨公司感覺超巨大的,美麗的景象應該不輸給台北101吧!而晚餐也沒吃什麼特別的,走進百貨公司最後能夠挑選好吃而價格又合理的,竟然是麥當勞跟SUBWAY ,感覺跟在學校沒什麼兩樣。


高雄夜景

回到英雄館裡面,玠樺拿著剛買來的三秒膠在黏斷掉的眼鏡架,我倒是沒注意眼鏡是什麼時候壞的。這天第四台在撥的是「旺角黑夜」,又是一部有關警察與黑道的影片,我還滿喜歡這部片子。從飯店裡面拍出去的夜景,真的相當美麗,雖然我對於人工星星有些反感,不過不能以此否定高雄的美。我還滿欣賞他們的路牌,並非台北看到的路標,他是個類似廣告看板一樣,背後有燈光可以讓你在夜晚也能看到這裡的路名,也就是照片中綠色發亮的部份。

今天真的來到高雄了,接下來,就是要朝著台灣的南端前進。看完電視就趕緊睡覺吧,明天還要去問問看枋山車站是否可以托運腳踏車,要為接下來幾天的行程做準備。唉耶,撞到腳踏車龍把了,房間裡面擠了四台腳踏車還真是太勉強了。


小泉筆記本
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出發:台南市
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目的:高雄市
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日期:08年2月14日(初八)
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距離 :60.89Km
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平均:無
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最高:無
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騎乘:無
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旅程:8:40:00
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路線:台一、台十七
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住宿:高雄國軍英雄館($400/人)
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